Zitierhilfe

Bibliografische Angaben für Entwicklung eines hochauflösenden, dreidimensionalen Energy Equivalent Speed (EES)-Modells für Pkw Teil 3 – Eine neuartige Stoßberechnungsmethode

Seitentitel: Entwicklung eines hochauflösenden, dreidimensionalen Energy Equivalent Speed (EES)-Modells für Pkw Teil 3 – Eine neuartige Stoßberechnungsmethode
Autor(en): Colliseum-Bearbeiter
Herausgeber: Colliseum, .
Zeitpunkt der letzten Bearbeitung: 10. Januar 2022, 10:27 UTC
Datum des Abrufs: 27. April 2024, 17:48 UTC
Permanente URL: http:///wiki/index.php?title=Entwicklung_eines_hochaufl%C3%B6senden,_dreidimensionalen_Energy_Equivalent_Speed_(EES)-Modells_f%C3%BCr_Pkw_Teil_3_%E2%80%93_Eine_neuartige_Sto%C3%9Fberechnungsmethode&oldid=30353
Versionskennung: 30353

Zitatstile für Entwicklung eines hochauflösenden, dreidimensionalen Energy Equivalent Speed (EES)-Modells für Pkw Teil 3 – Eine neuartige Stoßberechnungsmethode

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Entwicklung eines hochauflösenden, dreidimensionalen Energy Equivalent Speed (EES)-Modells für Pkw Teil 3 – Eine neuartige Stoßberechnungsmethode. (10. Januar 2022). Colliseum, . Abgerufen am 27. April 2024, 17:48 von http:///wiki/index.php?title=Entwicklung_eines_hochaufl%C3%B6senden,_dreidimensionalen_Energy_Equivalent_Speed_(EES)-Modells_f%C3%BCr_Pkw_Teil_3_%E2%80%93_Eine_neuartige_Sto%C3%9Fberechnungsmethode&oldid=30353.

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"Entwicklung eines hochauflösenden, dreidimensionalen Energy Equivalent Speed (EES)-Modells für Pkw Teil 3 – Eine neuartige Stoßberechnungsmethode." Colliseum, . 10. Jan. 2022, 10:27 UTC. 27. Apr. 2024, 17:48 <http:///wiki/index.php?title=Entwicklung_eines_hochaufl%C3%B6senden,_dreidimensionalen_Energy_Equivalent_Speed_(EES)-Modells_f%C3%BCr_Pkw_Teil_3_%E2%80%93_Eine_neuartige_Sto%C3%9Fberechnungsmethode&oldid=30353>.

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Colliseum-Bearbeiter, 'Entwicklung eines hochauflösenden, dreidimensionalen Energy Equivalent Speed (EES)-Modells für Pkw Teil 3 – Eine neuartige Stoßberechnungsmethode', Colliseum, , 10. Januar 2022, 10:27 UTC, <http:///wiki/index.php?title=Entwicklung_eines_hochaufl%C3%B6senden,_dreidimensionalen_Energy_Equivalent_Speed_(EES)-Modells_f%C3%BCr_Pkw_Teil_3_%E2%80%93_Eine_neuartige_Sto%C3%9Fberechnungsmethode&oldid=30353> [abgerufen am 27. April 2024]

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Colliseum-Bearbeiter, "Entwicklung eines hochauflösenden, dreidimensionalen Energy Equivalent Speed (EES)-Modells für Pkw Teil 3 – Eine neuartige Stoßberechnungsmethode," Colliseum, , http:///wiki/index.php?title=Entwicklung_eines_hochaufl%C3%B6senden,_dreidimensionalen_Energy_Equivalent_Speed_(EES)-Modells_f%C3%BCr_Pkw_Teil_3_%E2%80%93_Eine_neuartige_Sto%C3%9Fberechnungsmethode&oldid=30353 (abgerufen am 27. April 2024).

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Colliseum-Bearbeiter. Entwicklung eines hochauflösenden, dreidimensionalen Energy Equivalent Speed (EES)-Modells für Pkw Teil 3 – Eine neuartige Stoßberechnungsmethode [Internet]. Colliseum, ; 10. Jan. 2022, 10:27 UTC [zitiert am 27. Apr. 2024]. Verfügbar unter: http:///wiki/index.php?title=Entwicklung_eines_hochaufl%C3%B6senden,_dreidimensionalen_Energy_Equivalent_Speed_(EES)-Modells_f%C3%BCr_Pkw_Teil_3_%E2%80%93_Eine_neuartige_Sto%C3%9Fberechnungsmethode&oldid=30353.

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Entwicklung eines hochauflösenden, dreidimensionalen Energy Equivalent Speed (EES)-Modells für Pkw Teil 3 – Eine neuartige Stoßberechnungsmethode, http:///wiki/index.php?title=Entwicklung_eines_hochaufl%C3%B6senden,_dreidimensionalen_Energy_Equivalent_Speed_(EES)-Modells_f%C3%BCr_Pkw_Teil_3_%E2%80%93_Eine_neuartige_Sto%C3%9Fberechnungsmethode&oldid=30353 (abgerufen am 27. April 2024).

BibTeX-Eintrag

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Bei Benutzung der LaTeX-Moduls „url“ (\usepackage{url} im Bereich der Einleitung), welches eine schöner formatierte Internetadresse ausgibt, kann die folgende Ausgabe genommen werden:

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