Zitierhilfe
Bibliografische Angaben für Die experimentelle Simulation von Pkw-Fußgänger- und Pkw-Radfahrer-Kollisionen
- Seitentitel: Die experimentelle Simulation von Pkw-Fußgänger- und Pkw-Radfahrer-Kollisionen
- Autor(en): Colliseum-Bearbeiter
- Herausgeber: Colliseum, .
- Zeitpunkt der letzten Bearbeitung: 21. September 2005, 23:40 UTC
- Datum des Abrufs: 14. Mai 2024, 17:38 UTC
- Permanente URL: http:///wiki/index.php?title=Die_experimentelle_Simulation_von_Pkw-Fu%C3%9Fg%C3%A4nger-_und_Pkw-Radfahrer-Kollisionen&oldid=2121
- Versionskennung: 2121
Zitatstile für Die experimentelle Simulation von Pkw-Fußgänger- und Pkw-Radfahrer-Kollisionen
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Die experimentelle Simulation von Pkw-Fußgänger- und Pkw-Radfahrer-Kollisionen. (21. September 2005). Colliseum, . Abgerufen am 14. Mai 2024, 17:38 von http:///wiki/index.php?title=Die_experimentelle_Simulation_von_Pkw-Fu%C3%9Fg%C3%A4nger-_und_Pkw-Radfahrer-Kollisionen&oldid=2121.
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"Die experimentelle Simulation von Pkw-Fußgänger- und Pkw-Radfahrer-Kollisionen." Colliseum, . 21. Sep. 2005, 23:40 UTC. 14. Mai 2024, 17:38 <http:///wiki/index.php?title=Die_experimentelle_Simulation_von_Pkw-Fu%C3%9Fg%C3%A4nger-_und_Pkw-Radfahrer-Kollisionen&oldid=2121>.
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Colliseum-Bearbeiter, 'Die experimentelle Simulation von Pkw-Fußgänger- und Pkw-Radfahrer-Kollisionen', Colliseum, , 21. September 2005, 23:40 UTC, <http:///wiki/index.php?title=Die_experimentelle_Simulation_von_Pkw-Fu%C3%9Fg%C3%A4nger-_und_Pkw-Radfahrer-Kollisionen&oldid=2121> [abgerufen am 14. Mai 2024]
Chicago-Stil
Colliseum-Bearbeiter, "Die experimentelle Simulation von Pkw-Fußgänger- und Pkw-Radfahrer-Kollisionen," Colliseum, , http:///wiki/index.php?title=Die_experimentelle_Simulation_von_Pkw-Fu%C3%9Fg%C3%A4nger-_und_Pkw-Radfahrer-Kollisionen&oldid=2121 (abgerufen am 14. Mai 2024).
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Colliseum-Bearbeiter. Die experimentelle Simulation von Pkw-Fußgänger- und Pkw-Radfahrer-Kollisionen [Internet]. Colliseum, ; 21. Sep. 2005, 23:40 UTC [zitiert am 14. Mai 2024]. Verfügbar unter: http:///wiki/index.php?title=Die_experimentelle_Simulation_von_Pkw-Fu%C3%9Fg%C3%A4nger-_und_Pkw-Radfahrer-Kollisionen&oldid=2121.
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Die experimentelle Simulation von Pkw-Fußgänger- und Pkw-Radfahrer-Kollisionen, http:///wiki/index.php?title=Die_experimentelle_Simulation_von_Pkw-Fu%C3%9Fg%C3%A4nger-_und_Pkw-Radfahrer-Kollisionen&oldid=2121 (abgerufen am 14. Mai 2024).
BibTeX-Eintrag
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Bei Benutzung der LaTeX-Moduls „url“ (\usepackage{url}
im Bereich der Einleitung), welches eine schöner formatierte Internetadresse ausgibt, kann die folgende Ausgabe genommen werden:
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