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Bibliografische Angaben für Aussagekraft der verkehrstechnischen Analyse bei der Ermittlung der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderung bei Pkw-Pkw-Kollisionen

Seitentitel: Aussagekraft der verkehrstechnischen Analyse bei der Ermittlung der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderung bei Pkw-Pkw-Kollisionen
Autor(en): Colliseum-Bearbeiter
Herausgeber: Colliseum, .
Zeitpunkt der letzten Bearbeitung: 30. November 2018, 09:47 UTC
Datum des Abrufs: 3. Mai 2024, 15:47 UTC
Permanente URL: http:///wiki/index.php?title=Aussagekraft_der_verkehrstechnischen_Analyse_bei_der_Ermittlung_der_kollisionsbedingten_Geschwindigkeits%C3%A4nderung_bei_Pkw-Pkw-Kollisionen&oldid=27274
Versionskennung: 27274

Zitatstile für Aussagekraft der verkehrstechnischen Analyse bei der Ermittlung der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderung bei Pkw-Pkw-Kollisionen

APA-Stil

Aussagekraft der verkehrstechnischen Analyse bei der Ermittlung der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderung bei Pkw-Pkw-Kollisionen. (30. November 2018). Colliseum, . Abgerufen am 3. Mai 2024, 15:47 von http:///wiki/index.php?title=Aussagekraft_der_verkehrstechnischen_Analyse_bei_der_Ermittlung_der_kollisionsbedingten_Geschwindigkeits%C3%A4nderung_bei_Pkw-Pkw-Kollisionen&oldid=27274.

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"Aussagekraft der verkehrstechnischen Analyse bei der Ermittlung der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderung bei Pkw-Pkw-Kollisionen." Colliseum, . 30. Nov. 2018, 09:47 UTC. 3. Mai 2024, 15:47 <http:///wiki/index.php?title=Aussagekraft_der_verkehrstechnischen_Analyse_bei_der_Ermittlung_der_kollisionsbedingten_Geschwindigkeits%C3%A4nderung_bei_Pkw-Pkw-Kollisionen&oldid=27274>.

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Colliseum-Bearbeiter, 'Aussagekraft der verkehrstechnischen Analyse bei der Ermittlung der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderung bei Pkw-Pkw-Kollisionen', Colliseum, , 30. November 2018, 09:47 UTC, <http:///wiki/index.php?title=Aussagekraft_der_verkehrstechnischen_Analyse_bei_der_Ermittlung_der_kollisionsbedingten_Geschwindigkeits%C3%A4nderung_bei_Pkw-Pkw-Kollisionen&oldid=27274> [abgerufen am 3. Mai 2024]

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Colliseum-Bearbeiter, "Aussagekraft der verkehrstechnischen Analyse bei der Ermittlung der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderung bei Pkw-Pkw-Kollisionen," Colliseum, , http:///wiki/index.php?title=Aussagekraft_der_verkehrstechnischen_Analyse_bei_der_Ermittlung_der_kollisionsbedingten_Geschwindigkeits%C3%A4nderung_bei_Pkw-Pkw-Kollisionen&oldid=27274 (abgerufen am 3. Mai 2024).

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Colliseum-Bearbeiter. Aussagekraft der verkehrstechnischen Analyse bei der Ermittlung der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderung bei Pkw-Pkw-Kollisionen [Internet]. Colliseum, ; 30. Nov. 2018, 09:47 UTC [zitiert am 3. Mai 2024]. Verfügbar unter: http:///wiki/index.php?title=Aussagekraft_der_verkehrstechnischen_Analyse_bei_der_Ermittlung_der_kollisionsbedingten_Geschwindigkeits%C3%A4nderung_bei_Pkw-Pkw-Kollisionen&oldid=27274.

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Aussagekraft der verkehrstechnischen Analyse bei der Ermittlung der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderung bei Pkw-Pkw-Kollisionen, http:///wiki/index.php?title=Aussagekraft_der_verkehrstechnischen_Analyse_bei_der_Ermittlung_der_kollisionsbedingten_Geschwindigkeits%C3%A4nderung_bei_Pkw-Pkw-Kollisionen&oldid=27274 (abgerufen am 3. Mai 2024).

BibTeX-Eintrag

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Bei Benutzung der LaTeX-Moduls „url“ (\usepackage{url} im Bereich der Einleitung), welches eine schöner formatierte Internetadresse ausgibt, kann die folgende Ausgabe genommen werden:

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