Seiten, die auf „Pkw-Beschädigungen und Längswurfweiten bei Verwendung von Biofidel-Dummys und konventionellen Dummys im Vergleich“ verlinken
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Die folgenden Seiten verlinken auf Pkw-Beschädigungen und Längswurfweiten bei Verwendung von Biofidel-Dummys und konventionellen Dummys im Vergleich:
Angezeigt werden 7 Einträge.
- Die Simulationsgüte des Dummy beim Fußgängerunfallversuch (← Links)
- Impact (← Links)
- Interdisziplinäre Weiterentwicklung eines optimierten biofidelen Dummys als Fußgänger-Surrogat bei Full-Scale Crashtests (← Links)
- Crashverhalten im Crashvergleich: der neue Biofidel-Dummy bei unterschiedlichen Szenarien von Pkw-Fußgängerunfällen (← Links)
- Hochgeschwindigkeitsfußgängerkollision und Verifizierung der Pkw-Kollisionsgeschwindigkeit bei Fußgängerunfällen anhand von Biofidel-Dummy-Verletzungen (← Links)
- Die biomechanische Validierung eines neuen biofidelen Dummys (← Links)
- VKU 2018 (← Links)