Von Hege-ma hochgeladene Dateien
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Diese Spezialseite listet alle hochgeladenen Dateien auf.
| Datum | Name | Vorschaubild | Größe | Beschreibung | Versionen |
|---|---|---|---|---|---|
| 22:49, 16. Mai 2006 | Vku1980-02-0037Tabelle1Lkw.gif (Datei) |  |
26 KB | WSS-Splitter Lkw | 1 |
| 21:17, 16. Mai 2006 | Vku1980-02-0037Bild13(kmh).gif (Datei) | .gif) |
22 KB | Verschleppweite in Abhängigkeit der Überfahrgeschwindigkeit v [km/h] | 1 |
| 21:16, 16. Mai 2006 | Vku1980-02-0037Bild13(ms).gif (Datei) | .gif) |
21 KB | Verschleppweite in Abhängigkeit der Überfahrgeschwindigkeit v [m/s] | 1 |
| 14:25, 14. Mai 2006 | Vku1998-02-0051Rutschstrecke0-73.gif (Datei) |  |
20 KB | Rutschstrecke von Motorrollern auf trockener Fahrbahn (extrapoliert von 0-73 km/h) | 1 |
| 14:12, 14. Mai 2006 | Vku1998-02-0051Rutschstrecke.gif (Datei) |  |
20 KB | Rutschstrecke von Motorrollern auf trockener Fahrbahn | 1 |
| 13:20, 14. Mai 2006 | Vku1985-02-0037Bild7a.gif (Datei) |  |
17 KB | Bild 7: Rutschverzögerung Motorrad (unverkleidet) auf trockener Fahrbahn | 1 |
| 13:20, 14. Mai 2006 | Vku1985-02-0037Bild6.gif (Datei) |  |
16 KB | Bild 6: Rutschverzögerung Mofa auf trockener Fahrbahn | 1 |
| 13:19, 14. Mai 2006 | Vku1985-02-0037Bild5.gif (Datei) |  |
15 KB | Bild 5: Rutschverzögerung Fahrrad auf trockener Fahrbahn | 1 |
| 13:19, 14. Mai 2006 | Vku1985-02-0037Bild4.gif (Datei) |  |
18 KB | Bild 4: Rutschverzögerung Fahrrad, Mofa, Motorrad auf trockener Fahrbahn | 1 |
| 13:18, 14. Mai 2006 | Vku1985-02-0037Bild3.gif (Datei) |  |
13 KB | Bild 3: Rutschweite von Zweirädern auf trockener Fahrbahn | 1 |
| 21:52, 10. Mai 2006 | VKU1990-09-0237Bild8-Roller.gif (Datei) |  |
18 KB | VKU1990-09-0237 Bild 8 und VKU1998-02-0051 Diagramm Motorroller | 2 |
| 21:43, 10. Mai 2006 | VKU1990-09-0237Bild8.gif (Datei) |  |
16 KB | VKU1990-09-027 Bild 8 | 1 |
| 21:43, 10. Mai 2006 | VKU1990-09-0237Bild7.gif (Datei) |  |
16 KB | VKU199009-0237 Bild 7 | 1 |
| 21:42, 10. Mai 2006 | VKU1990-09-0237Bild6.gif (Datei) |  |
16 KB | VKU1990-09-0237 Bild 6 | 1 |
| 21:42, 10. Mai 2006 | VKU1990-09-0237Bild2b.gif (Datei) |  |
17 KB | VKU1990-09-0237 Bild 2 rechts | 1 |
| 21:41, 10. Mai 2006 | VKU1990-09-0237Bild2a.gif (Datei) |  |
17 KB | VKU1990-09-0237 Bild 2 links | 1 |
| 10:26, 22. Apr. 2006 | VKU1993-08-0182Diagramm2.gif (Datei) |  |
44 KB | Diagramm 2: Beschleunigungswerte Lkw beim Einbiegen | 1 |
| 10:26, 22. Apr. 2006 | VKU1993-08-0182Diagramm1.gif (Datei) |  |
44 KB | Diagramm 1: Berschleunigungswerte Lkw Geradeausfahrt | 1 |
| 14:23, 21. Apr. 2006 | VKU1992-10-0252Diagramm3.gif (Datei) |  |
15 KB | Diagramm 3: Beschleunigung aus 5 km/h über 20 m | 1 |
| 14:22, 21. Apr. 2006 | VKU1992-10-0252Diagramm2.gif (Datei) |  |
19 KB | Diagramm 2: Einbiegen | 1 |
| 14:22, 21. Apr. 2006 | VKU1992-10-0252Diagramm1.gif (Datei) |  |
23 KB | Diagramm 1: Geradeausfahrt | 1 |
| 09:21, 21. Apr. 2006 | Vku2002-04-0105Diagramm4.gif (Datei) |  |
11 KB | Diagramm 4: Abbieger | 1 |
| 09:21, 21. Apr. 2006 | Vku2002-04-0105Diagramm3.gif (Datei) |  |
11 KB | Diagramm 3: Abbieger innerorts | 1 |
| 09:21, 21. Apr. 2006 | Vku2002-04-0105Diagramm2.gif (Datei) |  |
11 KB | Diagramm 2: Abbieger innerorts | 1 |
| 09:20, 21. Apr. 2006 | Vku2002-04-0105Diagramm1.gif (Datei) |  |
13 KB | Diagramm 1: Geradeausverkehr | 1 |
| 07:31, 21. Apr. 2006 | 1994-11-0294Diagramm3.gif (Datei) |  |
13 KB | KOM-Diagramm fliegender Start | 1 |
| 07:31, 21. Apr. 2006 | 1994-11-0294Diagramm2.gif (Datei) |  |
16 KB | KOM-Diagramm stehender Start mit Abbiegen in Radius 8 m | 1 |
| 07:31, 21. Apr. 2006 | 1994-11-0294Diagramm1.gif (Datei) |  |
17 KB | KOM-Diagramm stehender Start | 1 |
| 14:31, 14. Apr. 2006 | Beispiel Audi Q7.gif (Datei) |  |
60 KB | Beispiel für einen Datensatz eines Audi Q7 der technischen Datenbank von Hege, M. | 1 |
| 23:04, 10. Apr. 2006 | VKU2000-02-0045Bild10.gif (Datei) |  |
19 KB | Tabellarische Versuchsübersicht aus Bild 10 | 1 |
| 23:04, 10. Apr. 2006 | VKU2000-02-0045Bilder7-9.gif (Datei) |  |
121 KB | Diagramm aus Bildern 7-9 | 1 |
| 17:46, 10. Apr. 2006 | Vku2000-10-0275Bild18.gif (Datei) |  |
61 KB | Bild 18 (VuF 10/2000) | 1 |
| 17:46, 10. Apr. 2006 | Vku2000-10-0275Bild17.gif (Datei) |  |
58 KB | Bild 17 (VuF 10/2000) | 1 |
| 17:45, 10. Apr. 2006 | Vku2000-10-0275Bild13.gif (Datei) |  |
59 KB | Bild 13 (VuF 10/2000) | 1 |
| 17:45, 10. Apr. 2006 | Vku2000-10-0275Bild11.gif (Datei) |  |
21 KB | Bild 11 (VuF 10/2000) | 1 |
| 14:02, 9. Apr. 2006 | VKU1975-02-0025Skizze.gif (Datei) |  |
6 KB | Skizze Achshälfte links | 1 |
| 13:44, 9. Apr. 2006 | VKU1975-02-0025Berechnung.gif (Datei) |  |
8 KB | Berechnung des Lenkmoments bei unterschiedlichem Luftdruck vorne links und rechts | 1 |
| 13:20, 9. Apr. 2006 | VKU1975-02-0025Bild1.gif (Datei) |  |
11 KB | Rollwiderstand in Abhängigkeit der Tommelgeschwindigkeit und des Reifenluftdrucks | 1 |
| 18:18, 4. Apr. 2006 | VKU2000-10-0275Bild8.gif (Datei) |  |
16 KB | Bild 8: Diagramm zur Stoßzahl | 1 |
| 12:23, 4. Apr. 2006 | VKU2000-10-0275Bild8-9.gif (Datei) |  |
18 KB | vereinfachtes Diagramm der Meßergebnisse: Stoßziffer k als Funktion der Relativgeschwindigkeit | 1 |
| 18:05, 29. Mär. 2006 | Vku1977-05-0093-Bild15.gif (Datei) |  |
24 KB | Durchschnittliche Deformationscharakteristik bei frontalem, zentralem Anstoß | 1 |
| 12:18, 29. Mär. 2006 | Vku1975-06-0103-Skizze.gif (Datei) |  |
22 KB | Skizze (etwa, da kein richtiger Maßstab angegeben!) | 1 |
| 23:00, 28. Mär. 2006 | Vku1976-09-0158-Bild4.gif (Datei) |  |
19 KB | Bild 4. Unfallskizze mit Auslaufrichtungen und Momentanpol | 2 |
| 17:57, 28. Mär. 2006 | Vku2005-01-0021-Bild6.gif (Datei) |  |
13 KB | Bild 6: Trenddiagramm | 1 |
| 10:48, 13. Mär. 2006 | Passat-Motorhaube.gif (Datei) |  |
28 KB | 3 | |
| 15:59, 12. Mär. 2006 | Auspuff.gif (Datei) |  |
40 KB | 4 | |
| 15:44, 12. Mär. 2006 | MB200SLK.gif (Datei) |  |
38 KB | 1 | |
| 12:25, 12. Mär. 2006 | Subjektive Warmzeit.gif (Datei) |  |
31 KB | 2 | |
| 17:40, 13. Feb. 2006 | VuF04-99-17.5kmh.gif (Datei) |  |
31 KB | Kollisionsberechnung mit Carat 3.0 | 4 |
| 16:49, 2. Feb. 2006 | Korr-Lamby.gif (Datei) |  |
9 KB | (Druck-)Fehlerkorrektur | 2 |
