Software-Manipulationen am Kraftfahrzeug als leistungssteigernde Maßnahme: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Intro|Veränderungen an der Motorsteuerungssoftware sind heute unter dem Schlagwort "Chiptuning" als leistungssteigernde Maßnahmen weit verbreitet. Sowohl durch Manipulation der auf Speicherchips abgelegten Motorkennfelder im Steuergerät, als auch durch gezielte Verfälschungen von Inputwerten für das Steuergerät kann das Leistungs- und Drehmomentvermögen moderner Turbomotoren um bis zu 40 Prozent gesteigert werden. Der vorliegende Artikel geht der Frage nach, wie die Softwareänderungen an der Motorsteuerung im Detail durchgeführt werden und welche Möglichkeiten es für den Kfz-Sachverständigen gibt, solche Änderungen am Fahrzeug nachzuvollziehen.}} | |||
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[[Pfeffer, W.]] Software-Manipulationen am Kraftfahrzeug als leistungssteigernde Maßnahme | [[Pfeffer, W.]]: Software-Manipulationen am Kraftfahrzeug als leistungssteigernde Maßnahme. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 41 (2003), pp. 41 – 44 (#2) | ||
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Aktuelle Version vom 16. März 2016, 18:58 Uhr
2003, pp. 41 – 44 (#2)
Veränderungen an der Motorsteuerungssoftware sind heute unter dem Schlagwort "Chiptuning" als leistungssteigernde Maßnahmen weit verbreitet. Sowohl durch Manipulation der auf Speicherchips abgelegten Motorkennfelder im Steuergerät, als auch durch gezielte Verfälschungen von Inputwerten für das Steuergerät kann das Leistungs- und Drehmomentvermögen moderner Turbomotoren um bis zu 40 Prozent gesteigert werden. Der vorliegende Artikel geht der Frage nach, wie die Softwareänderungen an der Motorsteuerung im Detail durchgeführt werden und welche Möglichkeiten es für den Kfz-Sachverständigen gibt, solche Änderungen am Fahrzeug nachzuvollziehen.
Zitat
Pfeffer, W.: Software-Manipulationen am Kraftfahrzeug als leistungssteigernde Maßnahme. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 41 (2003), pp. 41 – 44 (#2)