Slibar, A.: Unterschied zwischen den Versionen

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Slibar, Alfred, * 6. 5. 1921 Wien<br>
'''em.o.Univ.Prof. Dipl.Ing. Dr.techn. Alfred Slibar'''<br>
Em.O.Univ.Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn.
* geb. 6.5.1921 in Wien<br>
* 25.11.2013 verstorben ebenda<br>


Wiedner Hauptstr. 8 <br>
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Tel.: +43 1 58801-30323 <br>
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Studierte Maschinenbau an der Technischen Hochschule in Wien, an der er sich 1952 für Allgemeine Mechanik habilitierte. Ab 1957 Universitätsprofessor in Stuttgart, 1963-89 an der Technischen Hochschule bzw. Technischen Universität in Wien. Beschäftigte sich vorwiegend mit Rheologie, Fahrdynamik, Schwingungslehre, Unfallmechanik und Kollisionsanalyse ("Slibar-Zaun", entlang der Autobahnen, nicht verwirklicht).
Studierte Maschinenbau an der Technischen Hochschule in Wien, an der er sich 1952 für Allgemeine Mechanik habilitierte. Ab 1957 Universitätsprofessor in Stuttgart, 1963-89 Vorstand des Instituts für Maschinendynamik und Meßtechnik an der Technischen Hochschule bzw. Technischen Universität in Wien. Beschäftigte sich vorwiegend mit Rheologie, Fahrdynamik, Schwingungslehre, Unfallmechanik und Kollisionsanalyse.<br>
Zeitweise (~ 1976) war er auch im ''Forschungsinstitut für Fahrdynamik und Unfallanalytik'' in 8540 Schwabach, Sandstraße 24 tätig.
 
== Slibar-Zaun ==
* "Slibar-Zaun: Masse oder Masche" in [http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-46173064.html Der Spiegel 50/1963]
* Unfallursachen - Verringerung der Gefahren. Sichere Arbeit, Internationales Fachmagazin für Prävention in der Arbeitswelt 40 (1987), pp. 11 &ndash; 14 (#3), siehe [http://trid.trb.org/view.aspx?id=1022527 hier]
* Weitere Quellen siehe bspw. [http://www.books.google.de Google Books] unter den Stichworten 'Slibarzaun' oder auch 'Slibar-Zaun'
 
==Siehe auch==
* [https://www.tuwien.at/tu-wien/aktuelles/news/news/nachruf-alfred-slibar-1921-2013/ Nachruf bei der TU Wien]
* https://www.tuwien.ac.at/aktuelles/news_detail/article/8557/
* Slibar, A.: Die mechanischen Grundsätze des Stoßvorganges freier und geführter Körper und ihre Anwendung auf den Stoßvorgang von Fahrzeugen. Archiv für Unfallforschung, 2. Jg., H. 1, 1966, S. 31 ff
* [[Kudlich-Slibar Stoßmodell]]


== Veröffentlichungen im VuF ==
== Veröffentlichungen im VuF ==
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Aktuelle Version vom 17. November 2020, 20:53 Uhr

em.o.Univ.Prof. Dipl.Ing. Dr.techn. Alfred Slibar

  • geb. 6.5.1921 in Wien
  • 25.11.2013 verstorben ebenda

Wiedner Hauptstr. 8
A 1040 Wien
Tel.: +43 1 58801-30323

Studierte Maschinenbau an der Technischen Hochschule in Wien, an der er sich 1952 für Allgemeine Mechanik habilitierte. Ab 1957 Universitätsprofessor in Stuttgart, 1963-89 Vorstand des Instituts für Maschinendynamik und Meßtechnik an der Technischen Hochschule bzw. Technischen Universität in Wien. Beschäftigte sich vorwiegend mit Rheologie, Fahrdynamik, Schwingungslehre, Unfallmechanik und Kollisionsanalyse.
Zeitweise (~ 1976) war er auch im Forschungsinstitut für Fahrdynamik und Unfallanalytik in 8540 Schwabach, Sandstraße 24 tätig.

Slibar-Zaun

  • "Slibar-Zaun: Masse oder Masche" in Der Spiegel 50/1963
  • Unfallursachen - Verringerung der Gefahren. Sichere Arbeit, Internationales Fachmagazin für Prävention in der Arbeitswelt 40 (1987), pp. 11 – 14 (#3), siehe hier
  • Weitere Quellen siehe bspw. Google Books unter den Stichworten 'Slibarzaun' oder auch 'Slibar-Zaun'

Siehe auch

Veröffentlichungen im VuF

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