Sensoren für Fahrerassistenzsysteme

2016, pp. 58 – 76 Teil I (# 02) 2016, pp. 108 – 116 Teil II (# 03)

Für Fahrerassistenzsysteme (FAS) kommen unterschiedliche Sensoren zum Einsatz. Je nach eingesetztem Sensorprinzip existieren verschiedene Störfaktoren, welche die Sensorinformationen und damit die FAS-Funktion negativ beeinflussen können. Auch die Leistungsfähigkeit und Funktionalität von FAS-Sensoren sind teilweise sehr unterschiedlich. Daraus ergibt sich unter anderem, dass FAS-Funktionen fahrzeugabhängig sehr unterschiedlich ausgeprägt sein können. In diesem Aufsatz sollen moderne Fahrerassistenzsysteme mit umfeldbeobachtenden Sensoren näher betrachtet werden. Im Mittelpunkt steht die Beeinflussung der Sensorfähigkeiten durch Unfälle und Reparaturen.

Sensors for advanced driver assistance systems, part 1 Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) use a large number of different sensors. The operation of driver assistance systems depends to a great extent on correct sensor information. Depending on the sensor principle, the quality of this information can be negatively influenced by a wide range of interference factors. The performance and functionality of ADAS sensors can in some cases be very different. This may mean among other things that, depending on the sensor being used, the ADAS functions can have very different characteristics according to the vehicle in which they are installed. This report takes a closer look at modern driver assistance systems with environmentmonitoring sensors.

Zitat

Kiebach, H.: Sensoren für Fahrerassistenzsysteme, Teil I. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik (2016), pp. 58 - 76 (# 02); Teil II. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik (2016), pp. 108 - 116 (# 03)