Rettungsdatenblätter: Unterschied zwischen den Versionen
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Rettungsdatenblätter sind mit einfachen Fahrzeugskizzen und standardisierten Symbolen versehen. Die farbigen Symbole geben die Lage von Bauteilen an, die für die Personenrettung relevant sein können, bspw. Einbaulage von | |||
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==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== | ==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== | ||
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Version vom 3. August 2010, 22:56 Uhr
Zitat
ADAC: Rettungskarten, Rettungsdatenblätter
Inhaltsangabe
Der ADAC hat Links zu Rettungsdatenblättern (auch als Rettungskarten oder Rettungsleitfäden bezeichnet) der einzelnen Fahrzeughersteller veröffentlicht, die als pdf von den verlinkten Herstellerseiten herunter geladen werden können. Hier finden sich Hinweise, wie beispielsweise bei der Rettung von Insassen bzw. der Bergung von Fahrzeugen mit Sicherheitssystemen (z.B. pyrotechnische Einrichtungen wie Airbags) vorzugehen ist, um Personenschäden zu minimieren.
Rettungsdatenblätter sind mit einfachen Fahrzeugskizzen und standardisierten Symbolen versehen. Die farbigen Symbole geben die Lage von Bauteilen an, die für die Personenrettung relevant sein können, bspw. Einbaulage von
- Batterie
- Steuergerät (Airbag)
- Karosserieversteifungen (bspw. Seitenaufprallschutz)
- Airbags
- Gasgeneratoren
- Gurtstrammer
- Tanks
- etc.
Diese Informationen können auch für den Unfallanalytiker interessant sein. Das folgende Beispiel zeigt eine Rettungskarte von einem Porsche Cayenne S Hybrid (92A) des Modelljahrs ab 2011 (Quelle: Porsche AG) exemplarisch:
