Retrospektive Unfallanalyse zur Ermittlung der Sitzposition in Unfallfahrzeugen: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
|||
Zeile 6: | Zeile 6: | ||
==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== | ==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== | ||
* [[Wer war der Fahrer?]] | * 1970 [[Wer war der Fahrer?]] | ||
* | * 1977 #5 [[Wer hat das Kraftfahrzeug zum Unfallzeitpunkt gelenkt?]] | ||
* 1979 #1, #3[[Rekonstruktion der Sitzposition von Fahrzeuginsassen]] | |||
* [[Rekonstruktion der Sitzposition von Fahrzeuginsassen]] | * 1980 #1[[Die Rekonstruktion der Sitzposition von Fahrzeuginsassen, Traumatologische Befunde und Verletzungsmuster]] | ||
* [[Die Rekonstruktion der Sitzposition von Fahrzeuginsassen, Traumatologische Befunde und Verletzungsmuster]] | * 1987 #11 [[Naturwissenschaftlich kriminalistische Untersuchungsverfahren zur Rekonstruktion der Sitzpositionen von Fahrzeuginsassen insbesondere nach Fahrzeugüberschlägen]] | ||
==Weitere Infos zum Thema== | ==Weitere Infos zum Thema== |
Version vom 3. Mai 2015, 09:17 Uhr
1981, p. 7 (#1)
Zitat
Otte, D., Suren, E.-G. Retrospektive Unfallanalyse zur Ermittlung der Sitzposition in Unfallfahrzeugen
Inhaltsangabe
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
- 1970 Wer war der Fahrer?
- 1977 #5 Wer hat das Kraftfahrzeug zum Unfallzeitpunkt gelenkt?
- 1979 #1, #3Rekonstruktion der Sitzposition von Fahrzeuginsassen
- 1980 #1Die Rekonstruktion der Sitzposition von Fahrzeuginsassen, Traumatologische Befunde und Verletzungsmuster
- 1987 #11 Naturwissenschaftlich kriminalistische Untersuchungsverfahren zur Rekonstruktion der Sitzpositionen von Fahrzeuginsassen insbesondere nach Fahrzeugüberschlägen