Reparaturarbeiten an Aluminium-Karosserieteilen: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Intro|Der Werkstoff Aluminium wird bei Porsche-Fahrzeugen bei der Modellreihe 928 seit 1977 an Karosserieteilen eingesetzt. Bei Reparaturarbeiten und damit verbundenen Schweißarbeiten führt das WIG-Schweißen zum besten Reparaturergebnis. Bei der Dr.Ing.h.c.F. Porsche AG werden in der technischen Literatur und auch in Schulungen der Porsche-Organisation die notwendigen Kenntnisse vermittelt.}} | {{Intro|Der Werkstoff Aluminium wird bei Porsche-Fahrzeugen bei der Modellreihe 928 seit 1977 an Karosserieteilen eingesetzt. Bei Reparaturarbeiten und damit verbundenen Schweißarbeiten führt das WIG-Schweißen zum besten Reparaturergebnis. Bei der Dr.Ing.h.c.F. Porsche AG werden in der technischen Literatur und auch in Schulungen der Porsche-Organisation die notwendigen Kenntnisse vermittelt.}} | ||
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[[Breimaier, E.]]: Reparaturarbeiten an Aluminium-Karosserieteilen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 31 (1993), pp. 131 – 135 (#5) & | [[Breimaier, E.]]: Reparaturarbeiten an Aluminium-Karosserieteilen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 31 (1993), pp. 131 – 135 (#5) & pp. 167 – 170 (#6) | ||
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Version vom 16. August 2017, 21:48 Uhr
1993, p. 131 (#5)
1993, p. 167 (#6)
Der Werkstoff Aluminium wird bei Porsche-Fahrzeugen bei der Modellreihe 928 seit 1977 an Karosserieteilen eingesetzt. Bei Reparaturarbeiten und damit verbundenen Schweißarbeiten führt das WIG-Schweißen zum besten Reparaturergebnis. Bei der Dr.Ing.h.c.F. Porsche AG werden in der technischen Literatur und auch in Schulungen der Porsche-Organisation die notwendigen Kenntnisse vermittelt.
Zitat
Breimaier, E.: Reparaturarbeiten an Aluminium-Karosserieteilen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 31 (1993), pp. 131 – 135 (#5) & pp. 167 – 170 (#6)
Inhaltsangabe
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