Rekonstruktion von Zweiradunfällen anhand von Beispielen: Unterschied zwischen den Versionen

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1978, p. 195 (#10)  
1978, pp. 195 – 202 (#10)  
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[[Hutter, M.]] Rekonstruktion von Zweiradunfällen anhand von Beispielen
[[Hutter, M.]]: Rekonstruktion von Zweiradunfällen anhand von Beispielen. Der Verkehrsunfall 16 (1978), pp. 195 – 202 (#10)


==Inhaltsangabe==
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* Krad-Pkw-Kollision im Gegenverkehr
* Krad-Pkw-Kollision im Gegenverkehr
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Im ersten Beispiel prallte eine BMW R75/6 hinten seitlich auf ein BMW CS und im zweiten Beispiel schleuderte ein Renault R4 in die Fahrspur einer entgegenkommenden Honda CB 500 four.
Im ersten Beispiel prallte eine BMW R75/6 hinten seitlich auf ein BMW CS Coupé und im zweiten Beispiel schleuderte ein Renault R4 in die Fahrspur einer entgegenkommenden Honda CB 500 four.


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Aktuelle Version vom 31. Oktober 2016, 16:17 Uhr

1978, pp. 195 – 202 (#10)

Zitat

Hutter, M.: Rekonstruktion von Zweiradunfällen anhand von Beispielen. Der Verkehrsunfall 16 (1978), pp. 195 – 202 (#10)

Inhaltsangabe

Anhand von zwei Beispielen wird die Rekonstruktion der Kollisionsgeschwindigkeiten von zwei unterschiedlichen Unfalltypen mit teils streifendem Anstoß erläutert:

  • Krad-Pkw-Kollision im gleichgerichteten Verkehr (Motorrad fährt auf Pkw)
  • Krad-Pkw-Kollision im Gegenverkehr


Im ersten Beispiel prallte eine BMW R75/6 hinten seitlich auf ein BMW CS Coupé und im zweiten Beispiel schleuderte ein Renault R4 in die Fahrspur einer entgegenkommenden Honda CB 500 four.

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