Rösrath 2008-21: Unterschied zwischen den Versionen

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KKeine Bearbeitungszusammenfassung
 
(kein Unterschied)

Aktuelle Version vom 29. Mai 2008, 12:55 Uhr

UDS Einbauten:
BMW:
UDS A Beifahrerfußraum (Empfindlichkeit Versuchsweise auf 2m/ss gesenkt)
UDS B hinter Fahrersitz


MB:
UDS C Beifahrerfußraum
UDS E hinter Fahrersitz (Empfindlichkeit Versuchsweise auf 4,0 m/ss gesenkt)