Pkw-Beschädigung durch hochschnellende Holz-Bohle: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Intro|In Theorie und Praxis wurde gezeigt, daß eine Holz-Bohle durch den Kontakt mit einem Fahrzeugrad zum Hochschnellen gebracht werden kann. Das dabei zu erwartende Schadenbild wurde beschrieben.}} | |||
{{English|In theory and practice it is demonstrated, that a wooden board might shoot up, when coming into touch with a wheel of an automobile. The expected damage occuring at such an event is described.}} | |||
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[[Salingré, M.]]: Pkw-Beschädigung durch hochschnellende Holz-Bohle. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 32 (1994), pp. 201 – 204 (#7/8) | [[Salingré, M.]]: Pkw-Beschädigung durch hochschnellende Holz-Bohle. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 32 (1994), pp. 201 – 204 (#7/8) | ||
Aktuelle Version vom 17. August 2017, 08:38 Uhr
1994, pp. 201 – 204 (#7/8)
In Theorie und Praxis wurde gezeigt, daß eine Holz-Bohle durch den Kontakt mit einem Fahrzeugrad zum Hochschnellen gebracht werden kann. Das dabei zu erwartende Schadenbild wurde beschrieben.
In theory and practice it is demonstrated, that a wooden board might shoot up, when coming into touch with a wheel of an automobile. The expected damage occuring at such an event is described.
Zitat
Salingré, M.: Pkw-Beschädigung durch hochschnellende Holz-Bohle. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 32 (1994), pp. 201 – 204 (#7/8)