Personenkraftwagen-Fußgänger-Unfälle – Erkenntnisse aus neueren Untersuchungen und Crash-Tests mit besonderer Berücksichtigung moderner Kompaktfahrzeuge

1997, pp. 247 – 252 (#9)
1997, pp. 281 – 286 (#10)

Bei der Entwicklung neuer Fahrzeuge ist die äußere Sicherheit, besonders für den Fußgänger, in angemessener Weise zu beachten. Zu den aktuellen Aufgaben der Unfallforschung gehört deshalb die Analyse von neuen Karosserieformen, wie sie bei Kompaktfahrzeugen und Leichtmobilen sowie den Vans zu finden sind. Im Beitrag wird ein Überblick zum Unfallgeschehen mit Fußgängern in der Bundesrepublik Deutschland gegeben. Aufbauend auf den daraus abgeleiteten Erkentnissen führte die DEKRA-Unfallforschung mehrere Crash-Versuche durch, an denen auch aktuelle Kleinwagen (Fiat Cinquecento, Mazda 121, Nissan Micra und Renault Twingo) beteiligt waren. Hierzu wird der Status Quo der äußeren Sicherheit anhand konkreter Meßwerte aufgezeigt und diskutiert.

Zitat

Berg, F.A.; Dettinger, J.; Grandel, J.: Personenkraftwagen-Fußgänger-Unfälle – Erkenntnisse aus neueren Untersuchungen und Crash-Tests mit besonderer Berücksichtigung moderner Kompaktfahrzeuge. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 35 (1997), pp. 247 – 252 (#9) & pp. 281 – 286 (#10)

Weitere Infos zum Thema

Leserbrief von Kamelreiter in VKU 4/1998, p. 123