Pauschale Analyse von PKW-Kollisionen: Impulssummendiagramm: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Intro|Das Impulssummendiagramm ist ein einfach handhabbares Werkzeug für die pauschale Kollisionsanalyse; der Einfluss unsicher rekonstruierbarer Stossauslaufimpulse sowie der Fahrbahnkräfte auf die Stoßeingangsgeschwindigkeiten wurde dargestellt. Die Verarbeitung von Drehimpulsen ist theoretisch leicht möglich, zu Problemen der Rekonstruktion der Rotationsgeschwindigkeiten am Stoßende aus den Auslaufbewegungen kommt hier, dass die resultierenden Kollisionspositionen bei praktischen Rekonstruktionen unsicher sind. Durch rechnerische Simulation wurden wesentliche Auswirkungen endlicher Stoßzeit und Stoßwege demonstriert.}} | |||
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[[Beermann, H. J.]] Pauschale Analyse von Pkw-Kollisionen-Impulssummendiagramm | [[Beermann, H. J.]]: Pauschale Analyse von Pkw-Kollisionen-Impulssummendiagramm. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 28 (1990), pp. 62 – 65 (#3) | ||
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Version vom 20. Juli 2016, 16:53 Uhr
1990, pp. 62 – 65 (#3)
Das Impulssummendiagramm ist ein einfach handhabbares Werkzeug für die pauschale Kollisionsanalyse; der Einfluss unsicher rekonstruierbarer Stossauslaufimpulse sowie der Fahrbahnkräfte auf die Stoßeingangsgeschwindigkeiten wurde dargestellt. Die Verarbeitung von Drehimpulsen ist theoretisch leicht möglich, zu Problemen der Rekonstruktion der Rotationsgeschwindigkeiten am Stoßende aus den Auslaufbewegungen kommt hier, dass die resultierenden Kollisionspositionen bei praktischen Rekonstruktionen unsicher sind. Durch rechnerische Simulation wurden wesentliche Auswirkungen endlicher Stoßzeit und Stoßwege demonstriert.
Zitat
Beermann, H. J.: Pauschale Analyse von Pkw-Kollisionen-Impulssummendiagramm. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 28 (1990), pp. 62 – 65 (#3)