PC-Crash:Bugtracker: Unterschied zwischen den Versionen
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Bei der Kamera, mit der die 3D-Ansicht erzeugt wird, scheint weder die Brennweite noch die Ausrichtung zu stimmen. Bei Ausrichtung parallel zur Fahrbahn (0° Neigung) sollte der Horizont in der Bildmitte liegen, tatsächlich liegt er jedoch höher; die Kamera ist also leicht geneigt. | Bei der Kamera, mit der die 3D-Ansicht erzeugt wird, scheint weder die Brennweite noch die Ausrichtung zu stimmen. Bei Ausrichtung parallel zur Fahrbahn (0° Neigung) sollte der Horizont in der Bildmitte liegen, tatsächlich liegt er jedoch höher; die Kamera ist also leicht geneigt. | ||
Die Brennweitenangabe in PC-Crash bezieht sich auf den '''vertikalen''' | Die Brennweitenangabe in PC-Crash bezieht sich auf den '''vertikalen''' Objektivöffnungswinkel einer Kleinbildkamera. Wenn man also einen 24 m hohen Block in 50 m Entfernung platziert, sollte dieser den oberen und unteren Bildrand exakt berühren. Man muss tatsächlich jedoch gut 57 m Abstand halten und die Kamera leicht himmelwärts richten, damit der Block etwa so abgebildet wird, siehe Beispiel rechts. Beispielprojekt (direkt 'runterladen mit Rechtsklick): [[Datei:Brennweite PC-Crash 8.3.0.49c.zip]] | ||
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[[Benutzer:Whugemann|whugemann]] 12:56, 5. Mai 2010 (CEST) | [[Benutzer:Whugemann|whugemann]] 12:56, 5. Mai 2010 (CEST) | ||
Version 8.3.0.38c (2010-04-10)<br> | Version 8.3.0.38c (2010-04-10)<br> | ||
Im Dialogfeld ''Basiswerte'' wird die Linear- und Winkelgeschwindigkeit von Anhängern offenbar so errechnet, dass die Kopplungsbedingung in den Gelenken erfüllt ist. Diese Berechnung erfolgt offenbar automatisch, wenn das geänderte Eingabefeld den Fokus verliert, d.h. wenn man sich in ein anderes Eingabefeld bewegt oder die OK-Taste drückt. Führt die letzte Eingabe zwangsläufig zu einem zu einem inkonsistenten Datensatz, so wird sie – ohne Fehlermeldung oder Begründung – einfach verweigert. Teilweise wird die Eingabe sogar zunächst akzeptiert und erst beim nächsten Klick in | Im Dialogfeld ''Basiswerte'' wird die Linear- und Winkelgeschwindigkeit von Anhängern offenbar so errechnet, dass die Kopplungsbedingung in den Gelenken erfüllt ist. Diese Berechnung erfolgt offenbar automatisch, wenn das geänderte Eingabefeld den Fokus verliert, d.h. wenn man sich in ein anderes Eingabefeld bewegt oder die OK-Taste drückt. Führt die letzte Eingabe zwangsläufig zu einem zu einem inkonsistenten Datensatz, so wird sie – ohne Fehlermeldung oder Begründung – einfach verweigert. Teilweise wird die Eingabe sogar zunächst akzeptiert und erst beim nächsten Klick in dasselbe Eingabefeld verworfen. | ||
Das [[Media:PCC83_Basiswerte_Bug.swf|Bildschirmvideo]] wurde dem Zugfahrzeug eines Holztransporters versehentlich eine Giergeschwindigkeit auf den Weg gegeben (NY = -45°), was seltsames Verhalten des Dialogfelds hervorruft. Achten sie besonders auf die Winkelgeschwindigkeit um die Hochachse. | Das [[Media:PCC83_Basiswerte_Bug.swf|Bildschirmvideo]] wurde dem Zugfahrzeug eines Holztransporters versehentlich eine Giergeschwindigkeit auf den Weg gegeben (NY = -45°), was seltsames Verhalten des Dialogfelds hervorruft. Achten sie besonders auf die Winkelgeschwindigkeit um die Hochachse. | ||
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Hier müsste in Zukunft klargestellt werden: | Hier müsste in Zukunft klargestellt werden: | ||
* wann die Daten neu berechnet werden (nämlich '''immer''' beim Verlust des Eingabefokus) | * wann die Daten neu berechnet werden (nämlich '''immer''' beim Verlust des Eingabefokus) | ||
* verhindert werden, dass die Daten beim Verlassen des Dialogfelds über OK neu berechnet werden, ohne | * verhindert werden, dass die Daten beim Verlassen des Dialogfelds über OK neu berechnet werden, ohne dass dies dem Benutzer rückgemeldet wird | ||
* klare Rückmeldung gegeben werden, warum eine Eingabe nicht akzeptiert wird. | * klare Rückmeldung gegeben werden, warum eine Eingabe nicht akzeptiert wird. | ||
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* Das erste Fahrzeug lässt sich nicht mit "Fahrzeug löschen" beseitigen. | * Das erste Fahrzeug lässt sich nicht mit "Fahrzeug löschen" beseitigen. | ||
* Das Kontextmenü zu den Spurpunkten sollte auch das Dialogfeld "Spurzuordnung" anbieten. | * Das Kontextmenü zu den Spurpunkten sollte auch das Dialogfeld "Spurzuordnung" anbieten. | ||
* Beim Versuch, eine schreibgeschützte Datei zu überschreiben (= mitgeliefertes Beispiel, in ein neues Verzeichnis kopiert) meldet PC-Crash: "Datei kann nicht '''geöffnet'' werden.", | * Beim Versuch, eine schreibgeschützte Datei zu überschreiben (= mitgeliefertes Beispiel, in ein neues Verzeichnis kopiert) meldet PC-Crash: "Datei kann nicht '''geöffnet'' werden.", ohne einen Grund anzugeben. | ||
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Version vom 8. Januar 2012, 16:18 Uhr
Der Bugtracker soll die Fehler(rück)meldungen vereinfachen, indem man die Fehler(chen) einfach für jede Arbeitssitzung mit PC-Crash meldet. Über Eingabe von "~~~~" kann man seinen Namen und den Zeitstempel automatisch eintragen lassen; "----" setzt die Trennlinie. Anschließend die genaue Versionsnummer (>?>Info über PC-Crash) notieren (das Datum ist redundant) und die einzelnen Punkte mit einem voran gesetzten Sternchen (*) einfach auflisten. Neuere Einträge bitte oben über die alten setzen.
Bugtracker
Kneifel 16:01, 4. Jan. 2012 (CET) Version 9.1.0.14a
| Bei selektiertem Text wird die Option "3D-Verschieben" freigegeben, ist jedoch in Z-Richtung wirkungslos. Auch die Extrusion wird als gültige Objekteigenschaft angeboten, hat jedoch keine Funktion. Wenn dafür keine entsprechenden Routinen hinterlegt sind, sollten im Interesse eines schlüssigen Bedienungskonzeptes die beschriebenen Aktionen gesperrt werden. Workaround: DXF-Text extern erstellen.. |
Kneifel 14:57, 2. Jan. 2012 (CET) Version 9.1.0.14a
| Im Handbuch werden die Eigenschaften von Png-Dateien hinsichtlich der Transparenz korrekt beschrieben. Bei Verwendung von Pngs (sowohl bei 8 als 24 Bit Farbtiefe) als Textur wird die Transparenz jedoch nicht ausgewertet, diese wird als blaue Füllung wiedergegeben. Auch bei der Transparenzanimation wird lediglich ein blaues Rechteck ein- und ausgeblendet. Pngs mit Transparenz in der x-y-Ebene werden in der 3D-Ansicht korrekt dargestellt, jedoch nicht als Textur (egal in welcher Ebene). Gifs mit Transparenz zeigen das gleiche Verhalten. |
RStrzeletz 08:47, 1. Apr. 2011 (CEST) Version 8.3.0.49c
- Die Größe (Höhe) der 3D-dxf-Ansichten von .dat-Fußgängern (und wohl auch von allem anderen) muss man in den Fahrzeugdaten über die "Länge" skalieren. Im Protokollausdruck wird dadurch ein unsinniger Wert angezeigt. Um über die "Länge" die richtige Höhe einzustellen, legen wir zuerst eine Ebene in die entsprechende Höhe und variieren so lange, bis der Kopf nicht mehr abgeschnitten wird.
Ml 10:16, 24. Mär. 2011 (CET) Version 8.3.0.49c
Die Vertikal-Achsen-Beschriftungen der Weg-Zeit-Geschwindigkeit Diagramme stimmen nicht; bei Horizontalachse Zeit stehen [m] und [km] der Vertikalachsen teils vertauscht oder beide an einer Achse.
whugemann 09:49, 24. Mär. 2011 (CET) Version 8.3.0.49c (2011-01-19)
Bei der Kamera, mit der die 3D-Ansicht erzeugt wird, scheint weder die Brennweite noch die Ausrichtung zu stimmen. Bei Ausrichtung parallel zur Fahrbahn (0° Neigung) sollte der Horizont in der Bildmitte liegen, tatsächlich liegt er jedoch höher; die Kamera ist also leicht geneigt.
Die Brennweitenangabe in PC-Crash bezieht sich auf den vertikalen Objektivöffnungswinkel einer Kleinbildkamera. Wenn man also einen 24 m hohen Block in 50 m Entfernung platziert, sollte dieser den oberen und unteren Bildrand exakt berühren. Man muss tatsächlich jedoch gut 57 m Abstand halten und die Kamera leicht himmelwärts richten, damit der Block etwa so abgebildet wird, siehe Beispiel rechts. Beispielprojekt (direkt 'runterladen mit Rechtsklick): Datei:Brennweite PC-Crash 8.3.0.49c.zip
whugemann 12:56, 5. Mai 2010 (CEST)
Version 8.3.0.38c (2010-04-10)
Im Dialogfeld Basiswerte wird die Linear- und Winkelgeschwindigkeit von Anhängern offenbar so errechnet, dass die Kopplungsbedingung in den Gelenken erfüllt ist. Diese Berechnung erfolgt offenbar automatisch, wenn das geänderte Eingabefeld den Fokus verliert, d.h. wenn man sich in ein anderes Eingabefeld bewegt oder die OK-Taste drückt. Führt die letzte Eingabe zwangsläufig zu einem zu einem inkonsistenten Datensatz, so wird sie – ohne Fehlermeldung oder Begründung – einfach verweigert. Teilweise wird die Eingabe sogar zunächst akzeptiert und erst beim nächsten Klick in dasselbe Eingabefeld verworfen.
Das Bildschirmvideo wurde dem Zugfahrzeug eines Holztransporters versehentlich eine Giergeschwindigkeit auf den Weg gegeben (NY = -45°), was seltsames Verhalten des Dialogfelds hervorruft. Achten sie besonders auf die Winkelgeschwindigkeit um die Hochachse.
Hier müsste in Zukunft klargestellt werden:
- wann die Daten neu berechnet werden (nämlich immer beim Verlust des Eingabefokus)
- verhindert werden, dass die Daten beim Verlassen des Dialogfelds über OK neu berechnet werden, ohne dass dies dem Benutzer rückgemeldet wird
- klare Rückmeldung gegeben werden, warum eine Eingabe nicht akzeptiert wird.
Giso 09:00, 24. Apr 2010 (CEST) Version 9.0.0.10b (2010-04-21)
- im Zeichenprogramm lässt sich kein doppelseitiger Pfeil zeichnen
whugemann 09:22, 23. Apr 2010 (CEST) Version 8.3.0.38c (2010-04-10)
- Das erste Fahrzeug lässt sich nicht mit "Fahrzeug löschen" beseitigen.
- Das Kontextmenü zu den Spurpunkten sollte auch das Dialogfeld "Spurzuordnung" anbieten.
- Beim Versuch, eine schreibgeschützte Datei zu überschreiben (= mitgeliefertes Beispiel, in ein neues Verzeichnis kopiert) meldet PC-Crash: "Datei kann nicht 'geöffnet werden.", ohne einen Grund anzugeben.
Whugemann 11:22, 22. Apr 2010 (CEST) Version 8.3.0.38c (2010-04-10)
- Dialogfeld "Fahrzeugdaten" überprüft die eingegebenen Werte (und meckert), obwohl ich auf "Abbrechen" gedrückt habe.
- Zoom-Kontrolle in der Statusleiste funktioniert genau falsch herum
- Es gibt jetzt im Register "Anhängerkopplung" den neuen Typ "Ladung", der im Handbuch zur Version 8.3 nicht erklärt ist.
- Kamera kann über die "Himmelskuppel" gehoben werden (ab ca. 550 m)
- Der Mauszeiger ändert seine Form nicht (d.h. wechselt nicht auf Pfeil), wenn man ihn auf die Scrollleisten bewegt.
--Ml 12:21, 9. Aug. 2010 (CEST)
Version 8.3.040
Zoom-Buttons Standardleiste und Zoom-Buttons Statuszeile wirken gegenläufig