Opel Astra-J: Karosserie- und Instandsetzungstechnik: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 11. Mai 2010, 19:48 Uhr
2010 p. 154 (#5) pp. 163 – Download bei Vieweg
Der Anteil der hochfesten und ultrahochfesten Stähle beträgt beim neuen Opel Astra bereits 66%, und nur noch 34% der Karosserieteile bestehen aus klassischem Tiefziehstahl. Welche Reparaturmöglichkeiten gibt es bei dieser modernen Karosseriekonstruktion, und wie beeinflusst sie die Reparaturkosten und die Versicherungseinstufung? Das Ingenieurbüro Damschen besprach diese Fragen mit Entwicklungsingenieuren bei Opel.
Zitat
Damschen, K., Peitz, J., Teske, L., Wanke, Th., Griebenow, B.: Opel Astra-J: Karosserie- und Instandsetzungstechnik. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 48 (2010) pp. 154 – 163 (#5)