Nachträgliches Verzinken bei der Karosserieinstandsetzung - Untersuchung der Praxistauglichkeit: Unterschied zwischen den Versionen

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* 1983 #7/8 [[Korrosionsschutzmaßnahmen bei der Unfallinstandsetzung eines Pkw als Faktoren der Werterhaltung]]


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Aktuelle Version vom 30. Dezember 2017, 15:56 Uhr

Teil 1: 2011, pp. 418 – 425 (#12)
Teil 2: 2012, pp. 30 – 36 (#1)

Bei der Instandsetzung von Karosserieschäden kann der bei der Fahrzeugproduktion aufgebrachte Korrosionsschutz verloren gehen. Werden keine geeigneten Schutzmaßnahmen getroffen, sind reparierte Bereiche einer erhöhten Korrosionsgefahr ausgesetzt. Im Kraftfahrzeugtechnischen Institut KTI in Lohfelden wurde daher untersucht, ob durch nachträgliches elektrolytisches Verzinken bei der Instandsetzung späteren Korrosionsschäden wirksam vorgebeugt werden kann.


Subsequent zinc plating during body repair - study to determine the practical suitability
Within the process of body damage repair the initial corrosion protection applied at the time of vehicle production may dwindle away. Without adequate safety precautions repaired parts of the car body are exposed to an increased corrosion hazard. By means of subsequent zinc plating during the body repair process, corrosion damages could be evaded. In a recent study performed by the KTI, the suitability of subsequent zinc plating during body repair has been analyzed.

Zitat

Kiebach, H.: Nachträgliches Verzinken bei der Karosserieinstandsetzung - Untersuchung der Praxistauglichkeit. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49/50 (2011/12) Teil 1: pp. 418 – 425 (#12), Teil 2: pp. 30 – 36 (#1)

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