Motorschaden als Folge einer beim Einbau beschädigten Zündkerze: Unterschied zwischen den Versionen

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2008, p. 269 (#9) pp. 274
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[[Himbert, G.]]: Motorschaden als Folge einer beim Einbau beschädigten Zündkerze. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 46 (2008), pp. 269 – 274 (Heft 9)
[[Himbert, G.]]: Motorschaden als Folge einer beim Einbau beschädigten Zündkerze. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 46 (2008), pp. 269 – 274 (Heft 9)

Version vom 4. April 2009, 23:24 Uhr

2008, p. 269 (#9) pp. 274 – Download bei Vieweg


Zitat

Himbert, G.: Motorschaden als Folge einer beim Einbau beschädigten Zündkerze. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 46 (2008), pp. 269 – 274 (Heft 9)

Inhaltsangabe

Der Artikel beschreibt eine beschädigte Zündkerze als Ursache für einen Motorschaden. Dabei fiel die Mittelelektrode durch zu starkes Festziehen der Zündkerze beim Einbau derselben in den Brennraum. Das zu starke Anziehen der Zündkerze wird offenbar an Materialverschiebungen am Schlüsselsechskanteingriff festgemacht. Dazu stellte der Bericht auf REM-Aufnahmen vor.

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