Mercedes-Benz SL: Passive Sicherheit weiter optimiert

2012, pp. 400 – 405 (#11)

Der Mercedes-Benz SL ist für viele der Inbegriff des sportlich luxuriösen Roadsters. Mit 140 kg Gewichtsersparnis im Vergleich zum Vorgänger wird die sechste und damit aktuelle Baureihe (R 231) sogar seiner ursprünglichen Namensgebung „SL“– sportlich leicht, gerecht. Die Sicherheit des neuen Autos blieb dabei nicht auf der Strecke. Die Rohbaustruktur der Karosserie besteht aus Aluminium und wurde durch Strangpressprofile und Gussbauteile in Bezug auf Sicherheit, Komfort und Steifigkeit optimiert. Darüber hinaus ist das Fahrzeug auf Basis eines breiten Portfolios von Crashtests ausgelegt. Der neue SL erfüllt nicht nur Gesetze und Ratinganforderungen vorbildlich, sondern bietet in der Tradition seiner Vorgänger auch auf der passiven Seite einen hervorragenden Schutz im realen Unfallgeschehen.

Zitat

Schöneburg, R., Bachmann, R.; Waldherr, D.; Hirschkorn, J. : Mercedes-Benz SL: Passive Sicherheit weiter optimiert. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 50 (2012), pp. 400 – 405 (#11)