Kollisionsanalyse im nicht-abgeschlossenen System: Unterschied zwischen den Versionen

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2003, pp. 111 – 117 (#5)
2003, pp. 111 – 117 (#5)


{{Intro|Es wird aufgezeigt, in welcher Größenordnung die Abweichungen der Kollisionsgeschwindigkeiten liegen, sofern man eine Kollisionsanalyse im geschlossenen System (es wirken nur innere Kräfte während des Stoßvorganges) und im nicht abgeschlossenen System unter Einbeziehung der Bodenkräfte während des Stoßvorganges durchführt.}}
{{Intro|In diesem Vortrag wird aufgezeigt, in welcher Größenordnung die Abweichungen der Kollisionsgeschwindigkeiten liegen, sofern man eine Kollisionsanalyse im abgeschlossenen System (es wirken nur innere Kräfte während des Stoßvorganges) und im nicht abgeschlossenen System unter Einbeziehung der Bodenkräfte während des Stoßvorganges durchführt.}}


==Zitat==  
==Zitat==  

Version vom 4. Dezember 2017, 23:07 Uhr

2003, pp. 111 – 117 (#5)

In diesem Vortrag wird aufgezeigt, in welcher Größenordnung die Abweichungen der Kollisionsgeschwindigkeiten liegen, sofern man eine Kollisionsanalyse im abgeschlossenen System (es wirken nur innere Kräfte während des Stoßvorganges) und im nicht abgeschlossenen System unter Einbeziehung der Bodenkräfte während des Stoßvorganges durchführt.


Zitat

Plank, J.: Kollisionsanalyse im nicht-abgeschlossenen System. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 41 (2003), pp. 111 – 117 (#5)

Inhaltsangabe

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