Kolben für Otto- und Dieselmotoren: Unterschied zwischen den Versionen

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1987, p. 92 (#4)  
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==Zitat==  
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[[Klumpp, G.]] Kolben für Otto- und Dieselmotoren
[[Klumpp, G.]]: Kolben für Otto- und Dieselmotoren. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 25 (1987), pp. 92 – 98 (#4)


==Inhaltsangabe==
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==Weitere Beiträge zum Thema im VuF==
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*1987 #8 [[Kolbenschäden und deren Ursachen]]
*1987 #8 [[Kolbenschäden und deren Ursachen]]



Version vom 10. Juli 2017, 22:36 Uhr

1987, p. 92 (#4)

Zitat

Klumpp, G.: Kolben für Otto- und Dieselmotoren. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 25 (1987), pp. 92 – 98 (#4)

Inhaltsangabe

Im Artikel geht es u.a. um Materialien (Legierungen), Bauformen und Temperaturfestigkeit von Kolben und Kolbenringen. Schnittbilder veranschaulichen den Aufbau eines Kolbens. In Bild 4 wird die Temperaturverteilung an einem Ringstreifen-Kolben eines Ottomotors gezeigt. Bild 5 zeigt Temperaturverlauf und Laufspiel des Kolbens eines Dieselmotors.

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