KOM-Verzögerungen und Schwellzeiten: Unterschied zwischen den Versionen

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1994, p. 159 (#6)  
1994, pp. 159 – 160 (#6)  
==Zitat==  
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[[Europäischer wiss. Arbeitskreis Verkehrsakademie Bayern|EWAK]], [[Verkehrsakademie Bayern]]: KOM-Verzögerungen und Schwellzeiten
[[Europäischer wiss. Arbeitskreis Verkehrsakademie Bayern|EWAK]]; [[Verkehrsakademie Bayern]]: KOM-Verzögerungen und Schwellzeiten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 32 (1994), pp. 159 – 160 (#6)


==Inhaltsangabe==
==Inhaltsangabe==
KOM-Verzögerung: 7,5 ... 7,9 m/s<sup>2</sup> (bei leerem Fahrzeug)<br>
Schwellzeiten um 0,6 sec<br>
Betriebsbremsungen 1,8 ... 2,6 m/s<sup>2</sup>, Schwellzeiten dabei zwischen 1 ... 1,5 sec


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Version vom 2. Dezember 2016, 08:46 Uhr

1994, pp. 159 – 160 (#6)

Zitat

EWAK; Verkehrsakademie Bayern: KOM-Verzögerungen und Schwellzeiten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 32 (1994), pp. 159 – 160 (#6)

Inhaltsangabe

KOM-Verzögerung: 7,5 ... 7,9 m/s2 (bei leerem Fahrzeug)
Schwellzeiten um 0,6 sec
Betriebsbremsungen 1,8 ... 2,6 m/s2, Schwellzeiten dabei zwischen 1 ... 1,5 sec

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