Iterative Bestimmung der Fahrzeugpositionen zum Zeitpunkt der ersten gegenseitigen Erkennmöglichkeit beim Durchfahren einer einspurigen Kurve mit bogenförmigem beliebig postiertem Sichthindernis; Fahren auf "Halbe Sicht": Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 1. August 2017, 23:21 Uhr
1986, pp. 15 – 18 (#1)
Zitat
Weismayr, W.: Iterative Bestimmung der Fahrzeugposition zum Zeitpunkt der ersten gegenseitigen Erkennmöglichkeit beim Durchfahren einer einspurigen Kurve mit bogenförmigem beliebig postiertem Sichthindernis; Fahren auf "Halbe Sicht". Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 24 (1986), pp. 15 – 18