Hochautomatisches Fahren auf der Autobahn: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 2. Mai 2015, 09:23 Uhr
2011, pp. 387 – 391 (#11)
Automatisches Fahren muss keine Fiktion bleiben. Hochautomatische, also vom Fahrer überwachte Fahrfunktionen, können als nächster Evolutionsschritt der Fahrerassistenzsysteme bereits in naher Zukunft auf dem Markt verfügbar sein. Das Beispiel des von der Volkswagen-Konzernforschung entwickelten Temporary Auto Pilot zeigt, wie eine solche hochautomatische Fahrfunktion zukünftig aussehen kann und wie sich die Hürden auf dem Weg zu dieser Funktion meistern lassen.
Zitat
Barthels, A.; To, T.-B.; Karrenberg, S.; Weiser, A.: Hochautomatisches Fahren auf der Autobahn. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2011), pp. 387 – 391 (#11)