Geschwindigkeits-Differenz-Faktor, eine erweiterte Betrachtung der Stoßtheorie: Unterschied zwischen den Versionen

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==Inhaltsangabe==
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===Anmerkungen===
Im Beitrag wird auf eine eigene Untersuchung [2] von Schimmelpfennig verwiesen. Nachdem unter den Literaturhinweisen kein Titel, sondern nur "Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik. (1984) 3" genannt wurde, bleibt nur der Beitrag »[[Die Analyse von Serien-Auffahrunfällen mit Hilfe des Delta V-Schritt-Verfahrens]]« übrig. Hier ist die angekündigte "Auswertung einer Vielzahl von Unfallversuchen" jedoch nicht zu finden.


==Beiträge im VuF==
==Beiträge im VuF==


==Siehe auch==
==Siehe auch==
* 1975 [[Mathematische Grundlagen für die Rekonstruktion von Fahrzeugstößen]]


[[Kategorie:Kollisionsmechanik]]
[[Kategorie:Kollisionsmechanik]]

Aktuelle Version vom 26. August 2019, 19:28 Uhr

1989, p. 45 (#1)

Zitat

Schimmelpfennig, K.-H.; Schmedding, K.: Geschwindigkeits-Differenz-Faktor, eine erweiterte Betrachtung der Stoßtheorie. ATZ 91 (1989), pp. 45 – 47 (#1)

Inhaltsangabe

Anmerkungen

Im Beitrag wird auf eine eigene Untersuchung [2] von Schimmelpfennig verwiesen. Nachdem unter den Literaturhinweisen kein Titel, sondern nur "Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik. (1984) 3" genannt wurde, bleibt nur der Beitrag »Die Analyse von Serien-Auffahrunfällen mit Hilfe des Delta V-Schritt-Verfahrens« übrig. Hier ist die angekündigte "Auswertung einer Vielzahl von Unfallversuchen" jedoch nicht zu finden.

Beiträge im VuF

Siehe auch