Gebrauchshäufigkeit mechanisch kopierter Fahrzeugschlüssel: Unterschied zwischen den Versionen

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1999, p. 92 (#4)
 
{{Intro|Mit Hilfe des Kohärenzradars, einem berührungslos messenden 3D-Sensor, gelingt es besser als bisher, die Gebrauchshäufigkeit eines Fahrzeugschlüssels nach dem mechanischen Kopiervorgang zu bestimmen.}}
 
==Zitat==  
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[[Schmidt, B.]], [[Schrievers, D.]], [[Ammer, V.]] Gebrauchsfähigkeit mechanisch kopierter Fahrzeugschlüssel
[[Schmidt, B.]]; [[Schrievers, D.]]; [[Ammer, V.]]: Gebrauchsfähigkeit mechanisch kopierter Fahrzeugschlüssel. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 37 (1999), pp. 92 – 96 (#4)


==Inhaltsangabe==
==Inhaltsangabe==

Version vom 24. August 2017, 09:21 Uhr

1999, p. 92 (#4)

Mit Hilfe des Kohärenzradars, einem berührungslos messenden 3D-Sensor, gelingt es besser als bisher, die Gebrauchshäufigkeit eines Fahrzeugschlüssels nach dem mechanischen Kopiervorgang zu bestimmen.


Zitat

Schmidt, B.; Schrievers, D.; Ammer, V.: Gebrauchsfähigkeit mechanisch kopierter Fahrzeugschlüssel. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 37 (1999), pp. 92 – 96 (#4)

Inhaltsangabe

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