GWZ-Tabelle
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Zitat
Indra, H.; Diederichsen, O.: B-Tabelle, GWZ-Tabelle. Verlag TÜV Bayern e.V., 2. Auflage 1976, 65 Seiten
Donath, E.: GWZ-Tabelle, 3. Auflage 2008; Verlag TÜV SÜD AG, 65 Seiten
Inhaltsangabe (3. Auflage 2008)
Die dritte überarbeitete Auflage wurde im Rahmen einer Diplomarbeit an der FH München im Jahre 2005 durch Herrn Andreas Koller (Betreuer: Podzuweit, U.) erarbeitet und entspricht im Prinzip der 2. Auflage 1976. Die Ergänzung betrifft wohl hauptsächlich die Kapitel
- 1.6 – 1.9 für Verzögerungswerte und
- 2.4 – 2.6 für Beschleunigungswerte
für aktuellere Fahrzeuge. Es wurden offenbar nicht eigene Messungen durchgeführt, sondern alte Werte übernommen und neue Werte recherchiert.
| Kapitel | Thema | Seite |
| Vorwort | 5 | |
| Einleitung | 7 | |
| 1. | Verzögerung | 9 |
| 1.1. | Theoretische Grundlagen | 9 |
| 1.2. | Die Notbremsung | 10 |
| 1.3. | Spurenzeichnung bei Verzögerungen | 10 |
| 1.4. | Kleinste Werte für die Reaktions- und Schwellzeit | 11 |
| 1.5. | Zusammenstellung der Formeln | 12 |
| 1.6. | Verzögerungswerte von Pkw | 12 |
| 1.7. | Verzögerungswerte von Lkw | 13 |
| 1.8. | Verzögerungswerte von Krad | 13 |
| 1.9. | Verzögerungswerte von Tram | 14 |
| 2. | Beschleunigung | 14 |
| 2.1. | Theoretische Grundlagen | 14 |
| 2.2. | Einfluss des Fahrers auf die Beschleunigung des Fahrzeuges | 14 |
| 2.3. | Einfluss von ASR auf die Beschleunigungswerte | 14 |
| 2.4. | Beschleunigungswerte von Pkw, Lkw und Krad | 15 |
| 2.5. | Beschleunigungswerte von Radfahrern | 15 |
| 2.6. | Beschleunigungswerte von Straßenbahnen | 15 |
| 3. | Symbole und Indices | 16 |
| 4. | Anwendung der Werte mit Beispielen | 19 |
| 4.1. | Umrechnung von Geschwindigkeiten | 19 |
| 4.2. | Anfahrzeit und erreichbare Geschwindigkeit aus gegebenem Anfahrweg und gegebener Beschleunigung | 20 |
| 4.3. | Anhalteweg und -zeit aus gegebener Geschwindigkeit | 21 |
| 4.4. | Höchstgeschwindigkeit aus gegebenem Anhalteweg (z. B. Sichtweite) | 22 |
| 4.5. | Ausgangsgeschwindigkeit, Anhalteweg und Anhaltezeit aus gegebener Spurenlänge | 23 |
| 4.6. | Weg-Zeit-Verhältnisse vom Reaktions- bis zum Kollisionspunkt bei Pkw (Lkw) / Fußgänger (Radfahrer)-Unfällen | 24 |
| 4.7. | Weg-Zeit-Verhältnisse vom Reaktions- bis zum Kollisionspunkt bei Pkw (Lkw) / Pkw (Lkw)-Unfällen | 26 |
| 4.8. | Ausgangsgeschwindigkeit, Anhalteweg und Anhaltezeit aus gegebener Spurenlänge mit verschiedenen Verzögerungswerten | 29 |
| 4.9. | Kompletter Pkw/Fußgänger-Unfall mit weg- und zeitmäßiger Vermeidbarkeitsbetrachtung bei 50 km/h | 32 |
| 4.10. | Kompletter Pkw/Pkw-Unfall mit weg- und zeitmäßiger Vermeidbarkeitsbetrachtung bei 50 km/h | 34 |
| 5. | Literaturverzeichnis | 37 |
| Geschwindigkeiten-Wege-Zeiten (GWZ-Tabelle) | 39 |
Beiträge zum Thema im VuF
- 1974 #4 Der Spurenkatalog und die BOGWZ-Tabelle als Hilfsmittel bei der Rekonstruktion von Verkehrsunfällen
Weitere Beiträge zum Thema
- 1973 Spurenkatalog