Fotografie von Verkehrsunfallspuren und Fahrzeugschäden unter besonderer Berücksichtigung digitaler Fotoverfahren: Unterschied zwischen den Versionen

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==Zitat==  
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[[Bürger, H.]] Fotografie von Verkehrsunfallspuren und Fahrzeugschäden unter besonderer Berücksichtigung digitaler Fotoverfahren
[[Bürger, H.]]: Fotografie von Verkehrsunfallspuren und Fahrzeugschäden unter besonderer Berücksichtigung digitaler Fotoverfahren. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 38 (2000), pp. 241 &ndash; 248 (#9) & pp. 265 &ndash; 270 (#10)


==Inhaltsangabe==
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**2000 #3 [[Der Weg zur digitalen Fotografie]]
**2000 #3 [[Der Weg zur digitalen Fotografie]]
**2002 #11 [[Digitale Fotos in Gutachten – entsprechen sie den anerkannten Regeln der Technik?]]
**2002 #11 [[Digitale Fotos in Gutachten – entsprechen sie den anerkannten Regeln der Technik?]]
*zu Spuren
*zu Spuren:
**1970 [[Materialspurensicherung nach Verkehrsunfällen]]
**1970 [[Materialspurensicherung nach Verkehrsunfällen]]
**1970 [[Spurensicherung am Unfallort und am Fahrzeug]]
**1970 [[Spurensicherung am Unfallort und am Fahrzeug]]

Version vom 13. Dezember 2016, 01:15 Uhr

2000, pp. 241 – 248 (#9)
2000, pp. 265 – 270 (#10)

Zitat

Bürger, H.: Fotografie von Verkehrsunfallspuren und Fahrzeugschäden unter besonderer Berücksichtigung digitaler Fotoverfahren. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 38 (2000), pp. 241 – 248 (#9) & pp. 265 – 270 (#10)

Inhaltsangabe

Zweiteiliger Artikel über die Technik bei der Fotografie von Spuren und Schäden mit Digitalkameras. Der erste Teil des Artikels findet sich nicht in Heft 5/2000 wie im zweiten Artikelteil (Heft 10/2000) angegeben, sondern in Heft 9/2000. Der Verfasser beschäftigt sich eigentlich weniger mit der Digitalfotografie als vielmehr mit der allgemeinen Dokumentation von Spuren unabhängig vom verwendeten Fotoapparat. Im ersten Teil wird auf verschiedene Digitalkameras und Drucker eingegangen.

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