Forensische Untersuchung am Fahrradrahmen mittels CAD/FEM: Unterschied zwischen den Versionen

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2008, p. 369 – 372 (#12)
2008, pp. 369 – 372 (#12)


{{Intro|Im folgenden Bericht wird die forensische Untersuchung eines deformierten Fahrradrahmens dokumentiert. Der Gerichtsgutachter im Kfz-Sachverständigenbüro Wohlers & Viebrock in Stade nutzt dazu die Möglichkeiten eines Computer-Aided-Design-Programms und modelliert den Fahrradrahmen mittels Finite-Elemente-Methode, um zu klären, durch welchen Lastfall der Rahmen deformiert wurde.}}
{{Intro|Im folgenden Bericht wird die forensische Untersuchung eines deformierten Fahrradrahmens dokumentiert. Der Gerichtsgutachter im Kfz-Sachverständigenbüro Wohlers & Viebrock in Stade nutzt dazu die Möglichkeiten eines Computer-Aided-Design-Programms und modelliert den Fahrradrahmen mittels Finite-Elemente-Methode, um zu klären, durch welchen Lastfall der Rahmen deformiert wurde.}}
{{English|The following report documents the forensic examination of a deformed bicycle frame. To carry out the examination, the possibilities offered by a computer-aided design (CAD) program are used. To determine the load case under which the frame was deformed the frame is modelled using the finite element method (FEM).}}


==Zitat==
==Zitat==
[[Pitkowski, A.]]: Forensische Untersuchung am Fahrradrahmen mittels CAD/FEM. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2008), pp. 369 372 (#12)
[[Pitkowski, A.]]: Forensische Untersuchung am Fahrradrahmen mittels CAD/FEM. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 46 (2008), pp. 369 – 372 (#12)


==Inhaltsangabe==
==Inhaltsangabe==

Aktuelle Version vom 11. Februar 2018, 19:02 Uhr

2008, pp. 369 – 372 (#12)

Im folgenden Bericht wird die forensische Untersuchung eines deformierten Fahrradrahmens dokumentiert. Der Gerichtsgutachter im Kfz-Sachverständigenbüro Wohlers & Viebrock in Stade nutzt dazu die Möglichkeiten eines Computer-Aided-Design-Programms und modelliert den Fahrradrahmen mittels Finite-Elemente-Methode, um zu klären, durch welchen Lastfall der Rahmen deformiert wurde.


The following report documents the forensic examination of a deformed bicycle frame. To carry out the examination, the possibilities offered by a computer-aided design (CAD) program are used. To determine the load case under which the frame was deformed the frame is modelled using the finite element method (FEM).

Zitat

Pitkowski, A.: Forensische Untersuchung am Fahrradrahmen mittels CAD/FEM. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 46 (2008), pp. 369 – 372 (#12)

Inhaltsangabe

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