Forensische Untersuchung am Fahrradrahmen mittels CAD/FEM: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Intro|Im folgenden Bericht wird die forensische Untersuchung eines deformierten Fahrradrahmens dokumentiert. Der Gerichtsgutachter im Kfz-Sachverständigenbüro Wohlers & Viebrock in Stade nutzt dazu die Möglichkeiten eines Computer-Aided-Design-Programms und modelliert den Fahrradrahmen mittels Finite-Elemente-Methode, um zu klären, durch welchen Lastfall der Rahmen deformiert wurde.}} | {{Intro|Im folgenden Bericht wird die forensische Untersuchung eines deformierten Fahrradrahmens dokumentiert. Der Gerichtsgutachter im Kfz-Sachverständigenbüro Wohlers & Viebrock in Stade nutzt dazu die Möglichkeiten eines Computer-Aided-Design-Programms und modelliert den Fahrradrahmen mittels Finite-Elemente-Methode, um zu klären, durch welchen Lastfall der Rahmen deformiert wurde.}} | ||
{{English|The following report documents the forensic examination of a deformed bicycle frame. To carry out the examination, the possibilities offered by a computer-aided design (CAD) program are used. To determine the load case under which the frame was deformed the frame is modelled using the finite element method (FEM).}} | |||
==Zitat== | ==Zitat== |
Version vom 26. November 2015, 17:19 Uhr
2008, pp. 369 – 372 (#12)
Im folgenden Bericht wird die forensische Untersuchung eines deformierten Fahrradrahmens dokumentiert. Der Gerichtsgutachter im Kfz-Sachverständigenbüro Wohlers & Viebrock in Stade nutzt dazu die Möglichkeiten eines Computer-Aided-Design-Programms und modelliert den Fahrradrahmen mittels Finite-Elemente-Methode, um zu klären, durch welchen Lastfall der Rahmen deformiert wurde.
The following report documents the forensic examination of a deformed bicycle frame. To carry out the examination, the possibilities offered by a computer-aided design (CAD) program are used. To determine the load case under which the frame was deformed the frame is modelled using the finite element method (FEM).
Zitat
Pitkowski, A.: Forensische Untersuchung am Fahrradrahmen mittels CAD/FEM. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2008), pp. 369 – 372 (#12)