Fahrbahnmarkierung: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 27. Februar 2019, 19:16 Uhr

Road marking

Die Markierungen von Straßen ("liegendes Verkehrszeichen") ist in Deutschland durch Normen und Richtlinien (bspw. der FGSV) geregelt.

Nachgebesserte Fahrbahnbegrenzungslinie (ursprünglich 12, nun 15 cm breit)

Längsmarkierungen:
Verhältnis von Strich zu Lücke bei Leitlinien

In der Regel 1:2 (außerhalb von Knotenpunkten); für BAB bedeutet dies 6 m (Strich) : 12 m (Lücke)
Innerorts beträgt die Strichlänge meist 3 m (d.h. außerhalb von Knotenpunkten 3 m : 6 m).
Außerorts 4 m : 8 m
Verhältnis Knotenpunktbereich 1:1 (oft 3 m : 3 m)

Quermarkierungen:

Breiten
- BAB: 0,15 m (Schmalstrich), 0,30 m (Breitstrich, z. B. Abtrennung des Seitenstreifens)
- Andere Straßen: 0,12 m, 0,25 m
- Fußgängerüberweg ("Zebrastreifen"): 0,5 m (Abstand 0,5 m, Länge mind. 3 m)
Fußgängerfurt
- unterbrochener Querstrich 2,5 : 1
- Breite 0,12 m (0,25 m bei Radfahrerfurt)
- Länge 0,5 m (Strich), 0,20 m (Lücke)
Haltlinie, Wartelinie

Sonstiges:

wikipedia: Fahrbahnmarkierung
ZTV M - Handbuch und Kommentar für Markierungen auf Straßen (Link)
http://www.dsgs.de (Deutsche Studiengesellschaft für Straßenmarkierungen e.V. (DSGS))
Richtlinien für Markierungen von Straßen (RMS)
Frank, H.; Reinsberg, H.: Leitfaden Fahrbahnmarkierung. Schriftenreihe 17 Verkehrssicherheit, 2014
Typische Fehler bei der Markierung: http://www.rsa-95.de/16/Markierung/Geometrie.htm

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-engl. ''road marking''<br>
+{{English|''Road marking''}}<br>
 Die Markierungen von Straßen ("liegendes [[Verkehrszeichen]]") ist in Deutschland durch Normen und Richtlinien (bspw. der [[FGSV]]) geregelt.
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 '''Längsmarkierungen:'''<br>
-Verhältnis von Strich zu Lücke bei Leitlinien)
+Verhältnis von Strich zu Lücke bei Leitlinien
 * In der Regel 1:2 (außerhalb von Knotenpunkten); für BAB bedeutet dies 6 m (Strich) : 12 m (Lücke)
 * Innerorts beträgt die Strichlänge meist 3 m (d.h. außerhalb von Knotenpunkten 3 m : 6 m).