Fahrbahnmarkierung

engl. road marking

Die Markierungen von Straßen ("liegendes Verkehrszeichen") ist in Deutschland durch Normen und Richtlinien (bspw. der FGSV) geregelt.

Wichtige Maße

Nachgebesserte Fahrbahnbegrenzungslinie (ursprünglich 12, nun 15 cm breit)

Längsmarkierungen:
Verhältnis von Strich zu Lücke bei Leitlinien)

• In der Regel 1:2 (außerhalb von Knotenpunkten); für BAB bedeutet dies 6 m (Strich) : 12 m (Lücke)
• Innerorts beträgt die Strichlänge meist 3 m (d.h. außerhalb von Knotenpunkten 3 m : 6 m).
• Außerorts 4 m : 8 m
• Verhältnis Knotenpunktbereich 1:1 (oft 3 m : 3 m)

Quermarkierungen:

• Breiten
  • BAB: 0,15 m (Schmalstrich), 0,30 m (Breitstrich, z. B. Abtrennung des Seitenstreifens)
  • Andere Straßen: 0,12 m, 0,25 m
  • Fußgängerüberweg ("Zebrastreifen"): 0,5 m (Abstand 0,5 m, Länge mind. 3 m)
• Fußgängerfurt
  • unterbrochener Querstrich 2,5 : 1
  • Breite 0,12 m (0,25 m bei Radfahrerfurt)
  • Länge 0,5 m (Strich), 0,20 m (Lücke)
• Haltlinie, Wartelinie

Siehe auch

• wikipedia: Fahrbahnmarkierung
• ZTV M - Handbuch und Kommentar für Markierungen auf Straßen (Link)
• http://www.dsgs.de (Deutsche Studiengesellschaft für Straßenmarkierungen e.V. (DSGS))
• Richtlinien für Markierungen von Straßen (RMS)
• Frank, H.; Reinsberg, H.: Leitfaden Fahrbahnmarkierung. Schriftenreihe 17 Verkehrssicherheit, 2014
• Typische Fehler bei der Markierung: http://www.rsa-95.de/16/Markierung/Geometrie.htm