Entwicklung eines neuen Bewertungsmodells für die Leasingrücknahme

2014, pp. 260 – 271 (#07)

Der vorliegende Aufsatz ist die Zusammenfassung einer Diplomarbeit des Autors. Die Arbeit greift die Problematik unterschiedlicher Bewertungskriterien bei der Rücknahme von Leasingfahrzeugen auf. Es wird dargestellt, welche Schäden am Fahrzeug auftreten können und wie sie heute beurteilt werden. Die Einstufung als Schaden und die Wahl der Reparaturmethode spielen hierbei auch eine große Rolle. Dies geschieht in Anlehnung an die faire Fahrzeugbewertung nach Muster des VMF, welche jedoch in der Praxis gewisse Mängel aufweist. Deshalb wurde ein neues Modell der fairen Fahrzeugbewertung entwickelt, welches anhand eines Beispiels vorgeführt und erläutert wird.

Development of a new valuation model for lease return vehicles The following report is a summary of the author’s diploma thesis. The thesis examines the problem of different criteria for valuing vehicles that are returned after expiry of a leasing contract. It shows what damage might occur on the vehicle and how it can be assessed today. The classification as damage and the choice of the repair method play a major role. This takes place on the basis of fair vehicle valuation according to the model of the VMF (Association of Independent Fleet Management Companies), which, however, has certain flaws in practical application. For that reason, a new model for fair vehicle valuation was developed and this is presented and explained using an example.

Zitat

Bankowsky, U.: Entwicklung eines neuen Bewertungsmodells für die Leasingrücknahme, Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik (2014), pp. 260 – 271 (#07)