Einsatz von Polyester-Spachtelmassen in der Karosserie-Instandsetzung: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Fachgerechter Einsatz von Polyester-Spachtelmassen in der Karosserie-Instandsetzung | Fachgerechter Einsatz von Polyester-Spachtelmassen in der Karosserie-Instandsetzung | ||
Hinweise | Hinweise zu Maximal-Schichtdicken von Spachtelauftrag liefert die "Technische Information Nr. 02/06" des [[KTI]]: | ||
* http://www.k-t-i.de/KTI0_2.php | |||
http://www.k-t-i.de/KTI0_2.php | |||
[[Kategorie:Lackierung]] | [[Kategorie:Lackierung]] | ||
[[Kategorie:Reparatur]] |
Version vom 11. Januar 2010, 13:13 Uhr
Fachgerechter Einsatz von Polyester-Spachtelmassen in der Karosserie-Instandsetzung
Hinweise zu Maximal-Schichtdicken von Spachtelauftrag liefert die "Technische Information Nr. 02/06" des KTI: