Einsatz der Culmann-Methode (CM) für die grundlegende dynamische Analyse des Stoßvorgangs beim Zusammenstoß von zwei motorbetriebenen Straßenfahrzeugen: Unterschied zwischen den Versionen

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* 2001 #3 [[Beitrag zur Theorie des schiefen zentralen Stoßes von Körpern sowie zur Simulation eines Zusammenstoßes von Kraftfahrzeugen]]


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[[Kategorie:Kollisionsmechanik]]
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Version vom 12. September 2017, 15:05 Uhr

2002, pp. 333 – 337 (#12)

Am Beispiel des Zusammenstoßes der Pkw Skoda Felicia und einem Renault Megane wird vom Autor das Muster der gekürzten dynamischen Analyse mit der grafisch-rechnerischen Methode durchgeführt. Die Verwendung der Culmann-Methode (CM) führt nicht nur zu einer Vereinfachung der Analyse des Zusammenstoßes, sondern auch zu einer gewissen Präzisierung im Bereich der Stoßtheorie.


Zitat

Zeman, V.: Einsatz der Culmann-Methode (CM) für die grundlegende dynamische Analyse des Stoßvorgangs beim Zusammenstoß von zwei motorbetriebenen Straßenfahrzeugen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 40 (2002), 333 – 337 (#12)

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