Einfluß der Geschwindigkeit auf das Unfallgeschehen im Straßenverkehr: Unterschied zwischen den Versionen
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Wird einem Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 30 km/h die Gefährdung der Größe 1 zugeordnet, dann ist bei einer Geschwindigkeit von 60 km/h die Gefährdung fast zehnmal so groß.}} | |||
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[[Ottensmeyer, H.-U.]] Einfluß der Geschwindigkeit auf das Unfallgeschehen im Straßenverkehr | [[Ottensmeyer, H.-U.]]: Einfluß der Geschwindigkeit auf das Unfallgeschehen im Straßenverkehr. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 23 (1985), pp. 233 – 236 (#9) | ||
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Aktuelle Version vom 6. Juli 2017, 11:41 Uhr
1985, pp. 233 – 236 (#9)
Die gefahrene Geschwindigkeit hat einen ganz erheblichen Einfluss auf das Unfallgeschehen. Um das zu verdeutlichen, wird der Begriff »Gefährdung« eingeführt. Die Gefährdung berücksichtigt die Verletzungsschwere und den Anhalteweg in Abhängigkeit von der Ausgangsgeschwindigkeit (Integral der Verletzungsschwere über dem Anhalteweg). Wird einem Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 30 km/h die Gefährdung der Größe 1 zugeordnet, dann ist bei einer Geschwindigkeit von 60 km/h die Gefährdung fast zehnmal so groß.
Zitat
Ottensmeyer, H.-U.: Einfluß der Geschwindigkeit auf das Unfallgeschehen im Straßenverkehr. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 23 (1985), pp. 233 – 236 (#9)
Inhaltsangabe
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- Verletzungsschwere nach AIS-Skala