Einflüsse auf das Verletzungsrisiko des Kopfes von Radfahrern und Nutzen von Radhelmen zur Vermeidung und Minderung von Verletzungen

2013, pp. 298 – 309 (#09)

In dieser Studie wurde das Verletzungsrisiko des Kopfes von Radfahrern bei Verkehrsunfällen untersucht, insbesondere der Nutzen von Radhelmen bezogen auf die Verletzungsminderung und auch die Verletzungsvermeidung. Hierzu wurden Unfalldaten von 4245 verletzten Radfahrern als randomisierte Stichprobe aus Verkehrsunfällen mit Personenschaden untersucht, die im Rahmen von Erhebungen am Unfallort GIDAS der Jahre 2000 bis 2012 von einem wissenschaftlichen Forscherteam vor Ort dokumentiert wurden. Mittels deskriptiver und multivariater Analyse wurde die Effektivität eines Radhelms untersucht (n = 433 Radhelmbenutzer versus n = 3812 Radfahrer ohne Helm).

Accident protection system to improve the crash safety of car-trailer combinations Influences on the injury risk of the bicyclist’s head and benefit of the bicycle helmet on injury avoidance and reduction on injury severity This Study is dealing with the injury risk of the bicyclist’s head, especially with the benefit of the bicycle helmet regarding the reduction on injury severity or even injury avoidance. Therefore the accident data off 4245 injured bicyclists as statistically randomized sample were examined. The accident data collected by a scientific research team for the GIDAS project (German In-Depth Accident Study) were used as data basis. The effectiveness of the bicycle helmet was examined with the help of descriptive and multivariate analysis (n = 433 bicyclists with helmet and n = 3812 bicyclists without helmet).

Zitat

Otte, D.; Facius, T.; Wiese, B.: Einflüsse auf das Verletzungsrisiko des Kopfes von Radfahrern und Nutzen von Radhelmen zur Vermeidung und Minderung von Verletzungen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik (2013), pp. 298 – 309 (#08)