Ein 50 km/h Front-Heckaufprall mit Testpersonen: Unterschied zwischen den Versionen

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==Weitere Infos zum Thema==
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Aktuelle Version vom 18. Juli 2018, 00:03 Uhr

1980, pp. 96 – 100 (#5)

Es gibt sehr viele Daten über Unfallsimulationsversuche mit Testpuppen oder Leichen, jedoch im Vergleich dazu nur sehr wenig Material über Versuche mit Freiwilligen.
In der vorliegenden Arbeit werden Crash- und Schlittenversuche sowohl mit Testpersonen als auch mit Hybrid II Dummies beschrieben. Im Interesse einer praxisnahen Simulation wurden die Versuche mit serienmäßigen Audi 80-Fahrzeugen und dem serienmäßig eingebauten Sicherheitsgurtsystem durchgeführt.
Dabei wird nachgewiesen, daß bei einer genau definierten Unfallschwere (Fahrzeug-Fahrzeug-Crash mit ca. 50 km/h Kollisionsgeschwindigkeit) bei sämtlichen Testpersonen keinerlei gesundheitliche Schäden auftreten.
Die zum Teil erheblichen Unterschiede in den Belastungswerten zwischen Mensch und Dummy werden aufgezeigt.


Zitat

Wagner, R.; Danner, M.: Ein 50 km/h Front-Heckaufprall mit Testpersonen. Der Verkehrsunfall 18 (1980), pp. 96 – 100 (#5)

Inhaltsangabe

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