EEVC: Unterschied zwischen den Versionen
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Das EEVC ist als regierungsnahe Organisation quasi das Pendant in Europa zum [http://www-esv.nhtsa.dot.gov/ ESV - Enhanced Safety Vehicle] in den USA. Es beschäftigt sich mit Test- und Prüfverfahren für Crashtests oder Komponententests um diese in Regelungen (z. B. [[ECE-Regelungen| UN-ECE Regelungen]] oder Euro NCAP) zu überführen bzw. um den Gesetzgebungsprozess zu unterstützen. Derzeit (03/2015) ist Bernd Lorenz (Referatsleiter Passive Fahrzeugsicherheit und Biomechanik bei der [[BASt]]) Generalsekretär des EEVC. Vorher war dies Dr. Dominique Cesari. Das EEVC besteht aus einem Steuerungskommittee und 11 Arbeitsgruppen, von denen auch einige inaktiv sein können. | |||
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Version vom 3. März 2015, 13:02 Uhr
Kontakt
European Enhanced Vehicle-Safety Commitee
fon:
fax:
eMail:
web: http://www.eevc.org/
Info
Das EEVC ist als regierungsnahe Organisation quasi das Pendant in Europa zum ESV - Enhanced Safety Vehicle in den USA. Es beschäftigt sich mit Test- und Prüfverfahren für Crashtests oder Komponententests um diese in Regelungen (z. B. UN-ECE Regelungen oder Euro NCAP) zu überführen bzw. um den Gesetzgebungsprozess zu unterstützen. Derzeit (03/2015) ist Bernd Lorenz (Referatsleiter Passive Fahrzeugsicherheit und Biomechanik bei der BASt) Generalsekretär des EEVC. Vorher war dies Dr. Dominique Cesari. Das EEVC besteht aus einem Steuerungskommittee und 11 Arbeitsgruppen, von denen auch einige inaktiv sein können.