ECE-R 42: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:ECE-R42_impact.gif|miniatur|Anstoßsituation]][[Datei:ECE-R42_Prüfkörper.gif|miniatur|Prüfkörper]]Der Stoßfänger wird mit einem dem Testfahrzeug massegleichen Rammwagen oder einem Schlagpendel (an mindestens 3 m langem Pendelarm) beaufschlagt. Nach den Tests mit 2,5&nbsp;km/h bzw. 4&nbsp;km/h dürfen keine Anbauteile abfallen und keine scharfen Kanten entstehen.
[[Datei:ECE-R42_impact.gif|miniatur|Anstoßsituation]][[Datei:ECE-R42_Prüfkörper.gif|miniatur|Prüfkörper]]Der Stoßfänger wird mit einem dem Testfahrzeug massegleichen Rammwagen oder einem Schlagpendel (an mindestens 3 m langem Pendelarm) beaufschlagt. Nach den Tests mit 2,5&nbsp;km/h bzw. 4&nbsp;km/h dürfen keine Anbauteile abfallen und keine scharfen Kanten entstehen.


[[Kategorie:Normen]]
[[Kategorie:Normen]]

Version vom 22. Februar 2016, 16:13 Uhr

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Anstoßsituation
Prüfkörper

Der Stoßfänger wird mit einem dem Testfahrzeug massegleichen Rammwagen oder einem Schlagpendel (an mindestens 3 m langem Pendelarm) beaufschlagt. Nach den Tests mit 2,5 km/h bzw. 4 km/h dürfen keine Anbauteile abfallen und keine scharfen Kanten entstehen.