Dynamische Wahrnehmbarkeitsanalyse eines Martinshorns im Frequenzspektrum

2010, p. 272 (#9) pp. 278 – Download bei Vieweg

Immer wieder kommt es an Kreuzungen zur Kollision eines Fahrzeugs unter Einsatz von Sonderrechten (§ 35 und § 38 StVO) mit anderen Fahrzeugen. Anhand eines Unfalles zwischen einem Motorrad und einem Notarztwagen wurde im Ingenieurbüro Schimmelpfennig und Becke untersucht, ob das Martinshorn für den Motorradfahrer hörbar war und er deshalb hätte früher reagieren müssen.

Zitat

Hoger, T.: Dynamische Wahrnehmbarkeitsanalyse eines Martinshorns im Frequenzspektrum. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 48 (2010), pp. 272 – 278 (#9)