Die experimentelle Simulation von Pkw-Fußgänger- und Pkw-Radfahrer-Kollisionen

Aus Colliseum
Version vom 22. September 2005, 01:40 Uhr von Bot (Diskussion | Beiträge)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Zur Navigation springen Zur Suche springen

1990, p. 307 (#11)

Zitat

Grösch, L., Hochgeschwender, J. Die experimentelle Simulation von Pkw-Fußgänger- und Pkw-Radfahrer-Kollisionen

Inhaltsangabe

Weitere Beiträge zum Thema im VuF

Weitere Infos zum Thema