Die Wirksamkeit von Abstützkräften bei realen Frontalkollisionen

1982, p. 103 (#5) pp. 105

Zitat

Zeidler, F. Die Wirksamkeit von Abstützkräften bei realen Frontalkollisionen. Der Verkehrsunfall 20 (1982) pp. 103 – 105 (#5).

Inhaltsangabe

Die Erwiderung auf den eher theoretisch gehaltenen Artikel von Wielke wird bereits aus der Überschrtift deutlich. Ergebnisse in Kurzform:

• Bis &Deltav; = 40 km/h sind Verletzungen des nicht angeschnallten Insassen nicht zwingend
• Bei &Deltav; = 40 km/h besteht aber auch das Risiko für den nicht angegurteten Insassen tödliche Verletzungen zu erleiden
• Verweist der Aussage Wielkes bei Verletzungsfreiheit des Insassen könne die &Deltav; nicht größer als 15 km/h gewesen sein, eine Absage
• Abstützbare Verzögerung ca. a = 6 – 8 g bzw. bei einer Oberkörpermasse von 35 kg ca. 240 daN oder 7 g.

Weitere Beiträge zum Thema im VuF

• 1981 #12 Abstützkräfte bei Frontalkollision