Die Stoßzahl bei Heckauffahrkollisionen – Neue Erkenntnisse: Unterschied zwischen den Versionen

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==Inhaltsangabe==
==Inhaltsangabe==
Neuere Erkenntnisse des Büros S+B zur Stoßzahl bei Heckkollisionen. Der Artikel aus [[Die Stoßzahl bei Auffahrkollisionen | VKU 10/2000]] wird entsprechend ergänzt bzw. aktualisiert.
Neuere Erkenntnisse des Büros S+B zur Stoßzahl bei Heckkollisionen. Der Artikel aus [[Die Stoßzahl bei Auffahrkollisionen | VKU 10/2000]] wird entsprechend ergänzt bzw. aktualisiert wie folgt:
 
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Version vom 11. November 2008, 18:19 Uhr

Kalthoff, W.: Die Stoßzahl bei Heckauffahrkollisionen – Neue Erkenntnisse. Vortrag von der EVU Tagung 06. – 08.11.2008 Nizza.

Inhaltsangabe

Neuere Erkenntnisse des Büros S+B zur Stoßzahl bei Heckkollisionen. Der Artikel aus VKU 10/2000 wird entsprechend ergänzt bzw. aktualisiert wie folgt:

Relativgeschwindigkeit Überdeckung Stoßzahl
v rel [km/h] Ü [%] k [./.]
< 5 0,20 - 0,75
5 - 10 0,15 - 0,55
10 - 20 < 60 0,10 - 0,35
10 - 20 > 60 0,10 - 0,45
20 - 30 0 - 30 0,00 - 0,15
20 - 30 30 - 60 0,10 - 0,20
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30 - 70 > 30 0,05 - 0,20
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