Die Ermittlung des Restwertes im KH-Schaden unter Berücksichtigung aktueller technischer und juristischer Aspekte: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K (→localhost) |
(kein Unterschied)
|
Version vom 1. Oktober 2006, 17:51 Uhr
2002, p. 239 (#9) 1, p. (#)
Zitat
Fuchs, E. Die Ermittlung des Restwertes im KH-Schaden unter Berücksichtigung aktueller technischer und juristischer Aspekte
Inhaltsangabe
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
- 1985 #11 »Restwert« unfallbeschädigter Fahrzeuge
- 1995 #5 Restwert: Die unendliche Geschichte
- 1995 #12 Restwert: Regreß gegen den Sachverständigen?
- 1996 #5 Die Restwertanrechnung beim »Vollkasko-Totalschaden«
- 1996 #9 Die »130%-Rechtsprechung«
- 1997 #6 Ergänzende Anmerkungen zur 130%-Rechtsprechung
- 1997 #10 Restwertanrechnungsprobleme bei Kasko
- 1998 #10 Und schon wieder: "Der Restwert"
- 2000 #6 Neue Restwertentscheidung des BGH – VI ZR 219/98 – Urteil vom 30.11.99
- 2001 #2 Neue Richtlinie zur Ermittlung des Restwertes im Schadengutachten
- 2002 #4 Fahrzeugrestwert: »allgemeiner Markt« oder »Sondermarkt«
- 2002 #9 Die Ermittlung des Restwertes im KH-Schaden unter Berücksichtigung aktueller technischer und juristischer Aspekte
- 2002 #9 Restwertproblematik aus Sicht des Sachverständigen
- 2004 #4 Möglichkeit einer objektiven und nachvollziehbaren Restwertermittlung
- 2004 #11 Schaden über 130% und Teilreparatur
- 2005 #2 Der betriebswirtschaftlich kalkulierte Fahrzeugrestwert
- 2005 #2 Zu den Aufgaben der Sachverständigen unter besonderer Berücksichtigung der Restwertentscheidung des OLG Köln sowie der Entscheidung des OLG Düsseldorf zur 70%-Grenze
- 2006 #11 Der Restwert unfallbeschädigter Fahrzeuge - Diskussion eines neuen Berechnungsschemas
- 2007 #1 Sind Ergebnisse aus Restwertbörsen beeinflussbar?
- 2009 #11 Bewertung von Fahrzeugen nach Abwertungskurven