Die Bedeutung der Kollisionsdiagramme für die Unfallaufklärung: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Intro|Um bei der Aufklärung des Hergangs eines bestimmten Verkehrsunfalls die mögliche Mitwirkung straßenbau- bzw. straßenverkehrstechnischer Mängel aufzuklären bzw. mit Sicherheit auszuschließen, ist eine Betrachtung des gesamten Unfallgeschehens des betreffenden Unfallortes erforderlich. Diese Betrachtung kann häufig mit Hilfe vorhandener Kollisions- oder auch Unfalldiagramme vorgenommen werden. Mit deren Hilfe lassen sich insbesondere bei Unfallhäufungspunkten unfallbegünstigende oder auch -verursachende Umstände aufdecken, die bei alleiniger Berücksichtigung eines singulären Unfallgeschehens nicht hätten erkannt werden können.}} | |||
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[[Engels, K.]]: Die Bedeutung der Kollisionsdiagramme für die Unfallaufklärung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 25 (1987), pp. 131 – 134 (#5) | [[Engels, K.]]: Die Bedeutung der Kollisionsdiagramme für die Unfallaufklärung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 25 (1987), pp. 131 – 134 (#5) | ||
Version vom 1. April 2019, 19:39 Uhr
1987, pp. 131 – 134 (#5)
Um bei der Aufklärung des Hergangs eines bestimmten Verkehrsunfalls die mögliche Mitwirkung straßenbau- bzw. straßenverkehrstechnischer Mängel aufzuklären bzw. mit Sicherheit auszuschließen, ist eine Betrachtung des gesamten Unfallgeschehens des betreffenden Unfallortes erforderlich. Diese Betrachtung kann häufig mit Hilfe vorhandener Kollisions- oder auch Unfalldiagramme vorgenommen werden. Mit deren Hilfe lassen sich insbesondere bei Unfallhäufungspunkten unfallbegünstigende oder auch -verursachende Umstände aufdecken, die bei alleiniger Berücksichtigung eines singulären Unfallgeschehens nicht hätten erkannt werden können.
Zitat
Engels, K.: Die Bedeutung der Kollisionsdiagramme für die Unfallaufklärung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 25 (1987), pp. 131 – 134 (#5)