Diagnose-Systeme

Aus Colliseum
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Diagnose-Systeme. Colliseum 2018

Herstellerbezogene Diagnose-Software

Hersteller Eigenes Diagnosesystem Frei verfügbares Diagnosesystem

BMW, Mini

EDIABAS/INPA, ISTA (Rheingold) NCS-Expert (SG-Codierung) E-Sys (Codierung)

BimCOM Bavarian Technic BMW Scanner NCS-Expert

Fiat (Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Iveco, Dodge, Lancia, Ferrari)

Fiat Examiner Iveco: E.A.S.Y / ECI Ferarri/Maserati: SD3 (Sistema Diagnosi), DEIS SD5

FiCOM, FiatEcuScan, multiecuscan

Ford (Aston Martin, Jaguar, Land Rover, Mazda, Volvo)

Ford IDS VCM (Integrated Diagnostic Software / Vehicle Communication Module) Volvo: VIDA DICE

FCOM

Hyundai, Kia

HiCOM

Mercedes

Star Diagnosis (XENTRY Diagnostics EU, XENTRY Pass Thru EU)

XENTRY wird von MB vertrieben; es ist aber nicht wirklich frei verfügbar.

Opel (Vauxhall)

Vetronix GM Tech 2, MDI Tech 3, Global TIS, GDS 2

OP-COM

Peugeot, Citroen (PSA)

DiagBox

PSACOM

Porsche

PIWIS (Porsche Integriertes Werkstatt Informations System)

Durametric

Toyota, Lexus

GTS

ToCOM

Volkswagen VAG (Audi, Seat, Skoda)

VAS 5163, VAS 5051B, VAS 5052A, VAS 6150a, ODIS, erWIN

VCDS, VAG Tacho, VCP

Stand: 2016

Herstellerübergreifende Software/Hardware

  • Bosch (z.B. KTS 560; ESI[tronic])
  • Foxwell (z.B. GT80 plus)
  • Hella Gutmann (mega macs)
  • WOW! Würth Online World GmbH (z.B. Basismodul Diagnose WSD 300)
  • Launch Europe GmbH (z.B. X-431 PRO3)

Siehe auch

Beiträge im VuF