Der neue Audi A4 – Karosserie, Rohbau und Werkstoffe: Unterschied zwischen den Versionen
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Der "neue" A4 von Audi, Vorgestellt im März 2008, wird von den Autoren im Hinblick auf Entwickungskonzeption, Strukturauslegung, Passive Sicherheit, Werkstoffauswahl und Verbindungstechniken vorgestellt und näher beschrieben. Vor allem die Werkstoffe und Verbindungstechniken, die mit Widerstandspunktschweißen, Kleben, MAG-Schweißen, Plasmalöten und Laserstrahlschweißen zum Einsatz kommen, werden näher mit Beispielen am Fahrzeug erklärt. | |||
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Version vom 9. März 2008, 00:11 Uhr
2008 p. 76 (#3) pp. 80 – Download bei Vieweg
Zitat
Wilde, H-D.; Fischer, M.; Niemeyer, M.; Stopp, R.;Reitmeier, B.: Der neue Audi A4 – Karosserie, Rohbau und Werkstoffe. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2008) pp. 76 – 80 (#3).
Inhaltsangabe
Der "neue" A4 von Audi, Vorgestellt im März 2008, wird von den Autoren im Hinblick auf Entwickungskonzeption, Strukturauslegung, Passive Sicherheit, Werkstoffauswahl und Verbindungstechniken vorgestellt und näher beschrieben. Vor allem die Werkstoffe und Verbindungstechniken, die mit Widerstandspunktschweißen, Kleben, MAG-Schweißen, Plasmalöten und Laserstrahlschweißen zum Einsatz kommen, werden näher mit Beispielen am Fahrzeug erklärt.